Set di ruote da corsa su strada ProX Ultra Light C69DB con raggi in carbonio

ProX C69DB Completo Ruote da corsa con raggi in carbonio - Ruote da corsa su strada ultraleggere

ProX C69DB è un set di ruote da corsa a disco con raggi interamente in carbonio, ultraleggero, progettato per il ciclismo su strada veloce e le gare ad alte prestazioni. Costruito attorno al mozzo ad alte prestazioni C69DB, teste dei raggi in titanio e un cerchio in carbonio leggero, il set di ruote combina peso ridotto, elevata rigidità laterale, accelerazione reattiva e prestazioni affidabili a lungo termine.Il C69DB presenta un design unico dei raggi a testa a T, un sistema a ruota libera con cricchetto a 54T e cuscinetti del mozzo di alta qualità. Insieme al cerchio in carbonio leggero e ai raggi interamente in carbonio, queste tecnologie offrono un efficiente trasferimento di potenza, una maneggevolezza precisa e una durata affidabile per le impegnative uscite su strada.

Mozzi:

Il mozzo C69DB è prodotto da un noto produttore di mozzi con sede a Taiwan e utilizza una configurazione dei raggi a trazione diretta.

Il mozzo anteriore presenta 20 fori per i raggi con un rapporto di raggiatura 1:1 rapporto di raggiatura, offrendo una costruzione leggera pur mantenendo una sufficiente rigidità laterale.

Il mozzo posteriore utilizza 24 fori per i raggi con un rapporto di raggiatura 2:1 rapporto di raggiatura, ottimizzando la tensione e la resistenza dei raggi tra il lato trasmissione e il lato opposto per gestire meglio la coppia più elevata generata dall'input di potenza della ruota posteriore.

Il design a flangia alta del mozzo aumenta ulteriormente la rigidità laterale per una maneggevolezza reattiva, mentre il sistema a ruota libera con cricchetto a 54T fornisce un innesto rapido e un'efficiente trasmissione della potenza.

*Cuscinetti Enduro

I mozzi ProX C69DB sono dotati di cuscinetti in ceramica Enduro XD15.

Un'esclusiva Enduro, XD15 combina Grado 5 sfere in ceramica al nitruro di silicio con una pista del cuscinetto in acciaio inossidabile aerospaziale avanzato infuso di azoto. La pista è altamente resistente alla corrosione e progettata per mantenere una superficie di scorrimento liscia anche se esposta a contaminanti. Il grasso proprietario “speed” XD15 viene utilizzato per completare il sistema di cuscinetti ibridi in ceramica, fornendo una combinazione di bassa resistenza al rotolamento, funzionamento fluido e durata a lungo termine.

* Testa a TDesign del foro del raggio
Il mozzo C69DB presenta un esclusivo design del foro del raggio a testa a T. Le sedi incassate a forma di T nelle flange del mozzo sono abbinate con precisione al profilo delle estremità dei raggi a testa a T, consentendo a ogni testa del raggio di alloggiarsi in modo sicuro e a filo all'interno del foro del mozzo. Rispetto ai design convenzionali dei mozzi straight-pull, questa struttura a incastro aiuta a evitare che le teste dei raggi si spostino all'interno dei fori sotto vibrazioni ripetute e impatti stradali. Mantenendo le teste dei raggi posizionate in modo sicuro, il design aiuta a mantenere una tensione dei raggi e una centratura della ruota più costanti, riducendo al contempo la necessità di frequenti ricentrature e migliorando l'affidabilità complessiva della ruota.

Raggi:

Il C69DB utilizza raggi interamente in carbonio (CT3) personalizzati con un profilo aerodinamico a lama largo 3.2mm di serie. Realizzati in fibra di carbonio con teste dei raggi in titanio, questi raggi combinano basso peso con elevata rigidità e resistenza alla fatica. Il raggio in carbonio CT3, inclusa la sua testa del raggio in titanio e il nipplo in titanio, pesa circa 2.3g, circa 2.7g più leggero di un noto raggio Sapim CX-Ray con nipplo. Per i ciclisti che cercano ulteriori prestazioni aerodinamiche, il C69DB può anche essere aggiornato a raggi in carbonio più larghi da 5.2mm. Il profilo più largo offre una superficie aerodinamica maggiore mantenendo i vantaggi prestazionali dei raggi in carbonio. Rispetto ai raggi in acciaio convenzionali, la costruzione dei raggi interamente in carbonio offre una maggiore rigidità e un'eccellente resistenza alla fatica. Secondo i test di laboratorio di ProX, il raggio in carbonio ha una tensione massima testata di 528kgf, superando significativamente la tensione massima tipica dei raggi in acciaio convenzionali, che è generalmente inferiore a 400kgf.

Nota bene: a causa degli speciali strumenti di assemblaggio ruote necessari per l'assemblaggio di ruote con raggi in carbonio, nonché delle dimensioni maggiori del nipplo (testa di circa 7mm di diametro, che è più grande del diametro del foro della valvola Presta di 6.5mm), il nipplo non può essere inserito nel cerchio attraverso il foro della valvola. Ciò significa che i cerchi No-External-Hole non possono essere assemblati con raggi in carbonio (che sono dotati di una testa del nipplo più grande). Pertanto, il nastro per cerchi tubeless è indispensabile se si intende utilizzare pneumatici tubeless. Se preferisci ruote No-External-Hole, ti preghiamo di scegliere le nostre altre ruote in carbonio (raggi in acciaio standard).

Recensione del ciclista | C69DB‑RD923‑45UL‑CT3: