Suggerimenti per la sostituzione dei raggi in carbonio
Per la maggior parte delle ruote per bici in carbonio, le procedure di manutenzione generale sono la pulizia, l'ispezione dei danni, il controllo della pressione dei pneumatici, il controllo della tensione dei raggi e l'eventuale riparazione di raggi/nippli, ecc. Al giorno d'oggi, le ruote con raggi in carbonio stanno diventando sempre più popolari sul mercato. Dovrebbero essere notate anche alcune differenze tra la ruota a raggi in carbonio e la ruota normale, soprattutto durante il montaggio e lo smontaggio dei raggi.
A causa delle proprietà dei raggi interamente in carbonio, la colla frenafiletti è un must durante la costruzione delle ruote. Altrimenti si allenterà facilmente. La colla viene applicata direttamente alla filettatura sull'estremità del raggio, il che aiuta a fissare saldamente i nippli sui raggi e riduce notevolmente il rischio di allentamento. Pertanto, utilizzare una coppia maggiore quando si tenta di spostare i nippli dai raggi.
Per i costruttori di ruote, è fondamentale utilizzare strumenti adeguati durante il montaggio e lo smontaggio delle ruote in carbonio. Per le ruote a raggi interamente in carbonio , gli strumenti consigliati sono i seguenti:
Ecco alcuni suggerimenti su come sostituire correttamente i raggi full carbon sulle ruote:
* Utilizzare la chiave consigliata (3,4 mm), quella esagonale (5,5 mm) e il frenafiletti (media resistenza).
* Applicare un po' di frenafiletti sulla filettatura del raggio (è sufficiente solo un lato).
* Bloccare il pezzo di metallo del raggio (all'estremità del raggio) con la chiave e i nippli con l'esagono. Nota: assicurati di NON fissare i raggi in carbonio nella zona superiore (del corpo).
* Tenere saldamente il raggio con la chiave e applicare la coppia sull'esagono in senso antiorario per allentarlo.
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