• Cerchi in carbonio moderni da strada con larghezza interna di 23,5 mm
• Opzioni di profondità: 35/45/50/55/60/65/85mm
• Compatibili con pneumatici 700C x 30C-50C
• Tubeless ready
• Design a forma di U larga, più aerodinamico e rigido
• Alta qualità, 2 anni di garanzia
Marca:
PROXOggetto numero.:
RD923Pagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaColore:
UD/3K/Marble(Customized Decal Acceptable)
Larghezza interna allargata di 23,5 mm cerchio da strada in fibra di carbonio è stato introdotto. Progettato per i ciclisti che non si accontentano. Aerodinamicamente ottimizzata e disponibile in diverse profondità (35/45/50/55/60/65/85 mm), questa serie di cerchi ridefinisce ciò che è possibile su strada.
Progettato per il ciclismo su strada moderno, il profilo del cerchio più largo supporta pneumatici più grandi (misura 30-50 mm) senza sforzo, migliorando aderenza, comfort e stabilità. Dì addio alle pizzicature e dai il benvenuto a curve più fluide e discese in tutta sicurezza.

Efficienza aerodinamica e versatilità: scegli la tua arma
35/45 mm: La scelta definitiva per gli scalatori: leggero come una piuma, reattivo e perfetto per le salite.
50/55 mm: I modelli bilanciati tuttofare: abbastanza agili e aerodinamici per le fughe in solitaria.
60/65/85 mm: Esultate, demoni della velocità. Massimizzate i guadagni aerodinamici in pianura, nelle cronometro e negli sprint con un compromesso minimo in caso di vento laterale.
Due opzioni di stratificazione del carbonio per adattarsi ai tuoi obiettivi di guida e al tuo peso corporeo:
SL (Super Light T700+T800): Cerchi in carbonio resistenti e versatili che supportano ciclisti fino a 115 kg. Perfetti per l'allenamento quotidiano, i lunghi tour e i ciclisti più pesanti, bilanciano leggerezza e affidabilità robusta.
UL (Ultra Light T800+T1000): Aggiornamento premium leggero ad alto modulo con peso rotazionale drasticamente ridotto, limitato a ciclisti sotto i 95 kg. Costruito per corridori competitivi, scalatori e prestazioni su strade lisce.
La decalcomania/logo ProX è offerta gratuitamente come mostrato nella pagina delle decalcomanie ProX se la decalcomania è disponibile. La decalcomania verrà applicata sul cerchio e rifinita con finitura opaca o lucida in base alle preferenze del cliente. Puoi scegliere con la decalcomania ProX o semplicemente senza (finitura UD nero opaco o UD nero lucido). La tua prossima svolta inizia qui: più largo, più veloce, più intelligente.
ProX Road Disc 23.Larghezza interna 5 mm Freno a discoCerchi da corsa in carbonio700C Tubeless Ready
RD923-60SL
RD923-60UL
Modello
RD923-35UL
RD923-85UL
Terreno (consigliato)
Strada
Strada
Strada
Strada
Strada
Strada
Corsa
Materiale
Peso(±15g)
Limite di peso massimo
SL:110kg/242lbs
UL: 90kg/198lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL:115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL: 115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL: 115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
SL: 115kg/253lbs
UL: 95kg/209lbs
Profondità
35mm
45mm
50mm
55mm
60mm
65mm
85mm
Disegno in sezione
Larghezza esterna
30mm
30mm
30mm
30mm
30mm
30mm
30mm
Larghezza interna
23.5mm
23.5mm
23.5mm
23.5mm
23.5mm
23.5mm
23.5mm
Fori raggi
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
21H/24H/28H/32H
ERD*
569mm
549mm
539mm
529mm
519mm
509mm
469mm
Tallone del cerchio
Hook
Hook
Hook
Hook
Hook
Hook
Hook
Tipo di pneumatico
Tubeless o copertoncino
Tubeless o copertoncino
Tubeless o copertoncino
Tubeless o copertoncino
Tubeless o copertoncino
Tubeless o copertoncino
Tubeless o copertoncino
Tipo di freno
Freno a disco
Freno a disco
Freno a disco
Freno a disco
Freno a disco
Freno a disco
Freno a disco
Tensione massima dei raggi
130kgf
130kgf
130kgf
130kgf
130kgf
130kgf
130kgf
Pressione massima pneumatico
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
Dimensioni pneumatici (consigliate)
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
700*30C-50C
Valvola tubeless(non inclusa): lunghezza 44/60/80mm opzionale
ERD*
Il diametro effettivo del cerchio (ERD) è la distanza massima che i raggi devono coprire da un'estremità all'altra del cerchio. Come calcoliamo l'ERD dei nostri cerchi? L'equazione corrispondente e un disegno sono mostrati di seguito:
ERD=OD-(profondità cerchio)*2+(spessore cerchio)*2
Per esempio:
ERD del cerchio RD923-35SL=633mm-35mm*2+3mm*2=569mm
La maggior parte delle persone preferisce l'ERD comprensivo della lunghezza del capocorda. Tuttavia, i clienti potrebbero utilizzare nippli e componenti diversi per l'assemblaggio. Si prega di aggiungere l'altezza del capocorda (generalmente 2,5mm~3mm) per il calcolo dei raggi. Se l'altezza del capocorda è 3mm, allora l'ERD del vostro cerchio RD923-35SL è 569mm+3mm*2=575mm
A: Spessore del letto del nipplo del cerchio (=3mm)
B: Lunghezza del capocorda (generalmente 2,5mm~3mm)

![]() |
Materiale in fibra di carbonio Nei nostri cerchi in carbonio vengono utilizzate fibre di carbonio di grado Premium T700 + T800. Combinato con un sistema di resina stabile per ottenere una qualità costante e cerchi in carbonio per bici da corsa leggeri cerchi in carbonio per bici da corsa.
|
![]() |
Leggerezza Grazie all'utilizzo di una struttura di stratificazione ben progettata e alla miscelazione di pre-impregnato di carbonio di grado T700 e T800, vengono creati cerchi in carbonio leggeri. I materiali in eccesso vengono eliminati per ridurre il peso, mentre vengono aggiunti materiali extra attorno al foro del raggio per il rinforzo. In questo modo, si ottiene una leggerezza senza compromessi in termini di resistenza o rigidità. |
![]() |
Larghezza interna maggiore
Larghezza interna maggiore di 23,5 mm, ottimizzata per i sempre più popolari pneumatici 700x30C-35C (adatti anche a pneumatici ancora più larghi). Maggiore base di appoggio per lo pneumatico, facilità di montaggio e smontaggio dello pneumatico. Migliore trazione e prestazioni in curva.
|
![]() |
Forma aerodinamica a U Forma a U larga i cerchi in carbonio per bici da corsa sono più aerodinamici dei tradizionali cerchi in carbonio per bici da corsa a forma di V. Offrono inoltre una migliore rigidità e resistenza.
|
![]() |
Bead Lock Sono presenti piccole creste su entrambi i lati del canale del cerchio chiamate "bead lock", che facilitano il gonfiaggio degli pneumatici tubeless. Insieme al tallone a uncino per bloccare bene lo pneumatico,t.
|
![]() |
Tubeless Ready
Lo pneumatico tubeless sta diventando popolare nelle ruote in carbonio per bici da corsagrazie alla sua migliore trazione, minore resistenza al rotolamento e maggiore comfort di guida.Tutti i nostri cerchi in carbonio per copertoncino sono tubeless ready (adatti anche a normali pneumatici con camera d'aria). Il design ottimizzato anti-stallonamento facilita il montaggio e lo smontaggio dello pneumatico, nonché il gonfiaggio. Il design ottimizzato anti-stallonamento facilita il montaggio dello pneumatico, lo smontaggio, così come il gonfiaggiozione. |
![]() |
Freno a disco per bici da corsa
Il freno a disco per bici da corsa offre prestazioni di frenata più sensibili e precise rispetto al freno a pattino. Cerchi per bici da corsa in fibra di carbonio progettati specificamente per l'uso con freni a disco, senza pista frenante. Nessuna preoccupazione di "surriscaldamento del cerchio" durante la frenata. Design specifico del layup in pre-impregnato di carbonio per cerchi con freno a disco, maggiore durata e peso più leggero.
|
![]() |
Garanzia di 2 anni Disponiamo di un rigoroso sistema di gestione della produzione, controllo qualità e processo di collaudo. La nostra qualità è sempre ottima e affidabile. Per tutti i cerchi in carbonio e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data di firma del pacco). Clicca Politica di garanzia per vedere ulteriori dettagli in un'altra pagina. |