Ruote da strada a disco ProX Butterfly Weave C68DB Super Leggere con raggi in carbonio integrale

ProX C68DB Super Leggera Completo Ruote con raggi in carbonio e freno a disco - Intreccio a farfalla unico

Per il cerchio con intreccio a farfalla, la fibra di carbonio è sovrapposta creando un aspetto simile a una farfalla, chiamato anche intreccio intrecciato/UD X/intreccio a nodo di farfalla/effetto farfalla. Il motivo a farfalla si distribuisce uniformemente sui fori dei raggi, contribuendo alla resistenza dello spessore della parete del cerchio.
I cerchi in carbonio della serie BRD28 (ProX Butterfly Weave Road Disc con larghezza di 28 mm) sono realizzati in fibra di carbonio Toray T800+T1000 di alta qualità; non si tratta solo di sovrapporre gli strati, ma di utilizzare proporzioni appropriate e una disposizione degli strati elaborata, ecc., che costituiscono la base della leggerezza. Anche il costo dei materiali è superiore rispetto al normale T700. Il peso del cerchio è di circa 10 g inferiore rispetto ai nostri altri cerchi con intreccio UD.
Attualmente l'intreccio a farfalla è limitato solo a questa serie di cerchi. Sono disponibili sia la finitura opaca che quella lucida.

Il mozzo C68DB è realizzato da un noto produttore taiwanese di mozzi e offre la consueta qualità affidabile. È dotato di sistema di raggiatura straight pull e di 20 fori per i raggi sia sulla ruota anteriore che su quella posteriore. Il peso dei mozzi è di soli 265 g/coppia (XDR), quindi è molto leggero. I mozzi sono progettati con un sistema ruota libera Ratchet 36T in stile DT Swiss, che migliora l'efficienza del trasferimento della potenza; insieme ai cuscinetti ceramici, la resistenza al rotolamento è ridotta al minimo. Questi mozzi aiutano a ridurre il tempo di accelerazione e a risparmiare energia.

Il particolare raggio completamente in carbonio (solo 2,9 g/pezzo!) è personalizzato ed è largo 3,1 mm con profilo aerodinamico a lama. Questi raggi in carbonio (modello CS1) sono più leggeri ma più resistenti dei normali raggi in acciaio. I raggi in carbonio hanno un aspetto simile ai raggi tradizionali, ad eccezione del materiale in fibra di carbonio e del peso ultra leggero. Il peso del nostro raggio in carbonio CS1 più il relativo nipplo in alluminio è di soli 3,2 g, circa 1,8 g più leggero del noto raggio Sapim CX-Ray con nipplo. Le ruote C68DB possono essere aggiornate con raggi in carbonio più larghi (larghezza 5,5 mm, modello CS2) come mostrato. Grazie al raggio in carbonio più largo, l'aerodinamica migliora. Il peso delle ruote con raggi in carbonio da 5,5 mm aumenta di circa 10 g rispetto alle ruote con raggi da 3,1 mm. Più di ogni altra cosa, il raggio in carbonio offre maggiore rigidità e una migliore durata a fatica rispetto ai tradizionali raggi in acciaio. La tensione massima del raggio in carbonio è di 528 kgf secondo i nostri test di laboratorio, molto superiore rispetto ai normali raggi in acciaio (tipicamente inferiori a 400 kgf). Il raggio in carbonio può essererealizzato più largo e più resistente, quindi riduciamo il numero di raggi senza perdere rigidità della ruota.

I cerchi in carbonio della serie BRD28 hanno una larghezza esterna di 28 mm (21 mm interna), con profondità disponibili di 33/38/45/50/55 mm. Che tu abbia bisogno di cerchi in carbonio bassi per le salite o di cerchi in carbonio profondi per la guida su strade pianeggianti, ce n'è sempre uno adatto a te.
L'adesivo/logo ProX è offerto gratuitamente come mostrato nella pagina adesivo ProX.L'adesivo verrà applicato sul cerchio e sarà realizzata una finitura opaca o lucida secondo le preferenze del cliente. Puoi scegliere l'adesivo ProX oppure semplicemente senza adesivo. I cerchi possono anche essere realizzati con il tuo logo personalizzato. In questo modo diventeranno ruote del tuo marchio personale!

Offriamo l'opzione Spedizione senza dazinei paesi dell'UE.

Nota: a causa degli strumenti speciali per la costruzione delle ruotenecessari per l'assemblaggio di ruote con raggi in carbonio, oltre alle dimensioni maggiori del nipplo (testa con diametro di circa 7 mm, più grande del diametro del foro della valvola Presta di 6,5 mm), il nipplo non può essere inserito nel cerchio attraverso il foro della valvola. Ciò significa che un cerchio senza fori esterni non può essere assemblato con raggi in carbonio (dotati di una testa del nipplo più grande). Pertanto, il nastro tubeless per cerchi è indispensabile se si intendono utilizzare pneumatici tubeless. Se preferisci ruote senza fori esterni, scegli le nostre altre ruote in carbonio (con normali raggi in acciaio).