Prox a farfalla Weave C67DB Full Sloke Disco Disco

Prox C67DB Disc freno in carbonio ruote stradali - Weave unica farfalla

Per il bordo della tessitura a farfalla, la fibra di carbonio è sovrapposta che sembra una farfalla, chiamata anche intrecciata/UD X Weave/farfalla/effetto farfalla Il modello di farfalla uniformemente sui fori dei raggi che danno un contributo alla forza dello spessore della parete del cerchio
La serie BRD28 (Disco di Weave Road a farfalla prox di larghezza di carbonio) sono realizzati con fibra di carbonio Toray T800+T1000 premium, non solo sovrappongono, ma coinvolgendo proporzioni adeguate ed elaborate lay-up ecc., Che è la base per un peso leggero Il costo dei materiali è anche superiore al normale T700 Il peso del bordo è di circa 10 g in meno rispetto agli altri cerchi di tessitura UD
Attualmente Butterfly Weave è limitato solo a questa serie RIM Sono disponibili sia la finitura opaca che lucida

L'hub C67DB è realizzato dal noto produttore di hub Taiwan e con la qualità affidabile come al solito È il sistema a raggi di trazione dritta e il rapporto raggio 2: 1 (14: 7) per la ruota anteriore e posteriore 2: 1 rapporto raggio fornisce un migliore equilibrio di resistenza tra lato non guida e lato guida Gli hub sono alti flange per migliori prestazioni di rigidità e maneggevolezza laterale Il peso del mozzo è solo 333 g/coppia che è leggero Gli hub sono progettati con sistema FreeHub a cricchetto 36T in stile Swiss DT che migliora l'efficienza di trasferimento di potenza, combinando con cuscinetti in ceramica, la resistenza al rotolamento è ridotta al minimo Tali hub ti aiutano ad abbreviare il tempo di accelerazione e risparmiare energia

L'esclusivo Spoke Full Carbon Spoke (solo 2 9G/PC!) È personalizzato che è aerodinamico largo 3 1 mm per impostazione predefinita Tali raggi di carbonio (modello CS1) sono più leggeri ma più forti dei normali raggi in acciaio I raggi del carbonio sembrano simili a quelli normali, ad eccezione del materiale in fibra di carbonio e del peso ultra leggero Il peso del nostro capezzolo in alluminio specifico CS1 è solo 3 2G, che è di circa 1 8G più leggero del noto Sapim CX-Ray ha parlato con il capezzolo Le ruote C67DB possono aggiornare con raggi di carbonio più ampi (larghezza 5 mm) come mostrato Dal più ampio parlato di carbonio, diventa più aerodinamico Il peso delle ruote con raggi di carbonio di larghezza 5 mm è di circa 10 g aggiunti a confronto con raggi da 3 1 mm Più di ogni altra cosa, il raggio di carbonio fornisce sia una maggiore rigidità che una migliore vita a fatica rispetto ai tradizionali raggi di acciaio La tensione del raggio massimo del raggio di carbonio è di 528 kgf secondo il nostro test in-lab, che è molto più alto dei normali raggi in acciaio (in genere sotto 400 kgf)

Gli hub sono progettati con filo sui tappi terminali, il che rende la connessione tra il corpo del mozzo e i tappi terminali molto più stabili
Si prega di utilizzare due chiavi esadecimale (M12) quando avvita/svita i tappi dal mozzo (l'immagine dello strumento viene anche mostrata)

I cerchi di carbonio della serie BRD28 sono con larghezza esterna (21 mm interne), con profondità 33/38/45/55mm opzionale Non importa che tu abbia bisogno di cerchi di carbonio poco profondi per l'arrampicata o i cerchi di carbonio profondo per cavalcare a strada, ce n'è sempre uno per te
Decal/logo Prox è offerto gratuitamente come mostrato in Decallo prox pagina La decalcomania verrà applicata sul bordo e eseguirà la finitura opaca o lucida in base alla preferenza dei clienti Puoi scegliere con tale decalcomania o semplicemente senza decalcomanie I cerchili possono essere realizzati anche con il logo personalizzato Quindi diventerà le tue ruote di marca!

Nota: a causa del Strumenti di costruzione di ruote speciali Necessario per la costruzione di ruote a raggio di carbonio, nonché dimensioni del capezzolo più grande (circa 7 mm di diametro, che è più grande del diametro del foro della valvola di presta 6 5 mm), il capezzolo non può essere messo nel bordo attraverso il foro della valvola Significa che non è possibile costruire il bordo senza foro esterno con raggi di carbonio (che viene fornito con una testa di capezzolo più grande) Pertanto, il nastro del bordo tubeless è un must se si intende usare pneumatici tubeless Se preferisci ruote a buca senza esterni, scegli le nostre altre ruote di carbonio (normali raggi in acciaio).