Ruote ProX Super Light in Carbonio con Raggi C67DB e Profondità del Cerchio Ondulata per Strada

ProX C67DB Ruote ondulate da strada in carbonio con freno a disco - Super leggereRuote da strada con raggi in carbonio

Da quando abbiamo lanciato le nostre ruote C66DB e C61DB con raggi in carbonio, abbiamo ricevuto molte richieste su di esse. Ora aggiungiamo il nuovo mozzo C67DB per arricchire questa serie e offrire più opzioni per soddisfare la crescente domanda. I raggi in carbonio utilizzati in queste diverse serie di set di ruote con raggi completamente in carbonio sono gli stessi, e differiscono solo per i mozzi.

Il mozzo C67DB è realizzato da un noto produttore di mozzi taiwanese e offre la stessa qualità affidabile di sempre. È dotato di un sistema di raggi a tiraggio diretto e di un rapporto raggi 2:1 (14:7) sia per la ruota anteriore che per quella posteriore. Il rapporto raggi 2:1 garantisce un migliore equilibrio della resistenza tra lato non motore e lato motore. I mozzi hanno flange alte per una migliore rigidità laterale e prestazioni di guida. Il peso del mozzo è di soli 347 g~357 g/coppia, quindi è leggero. I mozzi sono progettati con un sistema ruota libera a cricchetto DT Swiss style Ratchet 36T che migliora l'efficienza del trasferimento della potenza; insieme ai cuscinetti ceramici, la resistenza al rotolamento è ridotta al minimo. Questi mozzi aiutano a ridurre il tempo di accelerazione e a risparmiare energia.

Il particolare raggio completamente in carbonio (solo 2,9 g/pezzo!) è personalizzato ed è largo 3,1 mm con profilo aerodinamico a lama come configurazione predefinita. Questi raggi in carbonio (modello CS1) sono più leggeri ma più resistenti dei normali raggi in acciaio. I raggi in carbonio hanno un aspetto simile ai raggi tradizionali, ad eccezione del materiale in fibra di carbonio e del peso ultraleggero. Il peso del nostro raggio in carbonio CS1 più il nipplo specifico in alluminio è di soli 3,2 g, circa 1,8 g più leggero rispetto al noto raggio Sapim CX-Ray con nipplo. Le ruote C67DB possono essere aggiornate con raggi in carbonio più larghi (larghezza 5,5 mm) come mostrato. Grazie ai raggi in carbonio più larghi, si ottiene una maggiore aerodinamicità. Il peso delle ruote con raggi in carbonio da 5,5 mm aumenta di circa 10 g rispetto alle ruote con raggi da 3,1 mm.Più di ogni altra cosa, il raggio in carbonio offre sia una maggiore rigidità sia una migliore durata alla fatica rispetto ai tradizionali raggi in acciaio. La tensione massima del raggio in carbonio è di 528 kgf secondo i nostri test interni, un valore molto superiore rispetto ai normali raggi in acciaio (tipicamente inferiori a 400 kgf).

I mozzi sono progettati con tappi terminali filettati, che rendono il collegamento tra il corpo del mozzo e i tappi terminali molto più stabile. La coppia di serraggio consigliata per i tappi terminali è di 8 N.
Mozzo anteriore: design filettato e con esagono interno; utilizzare due chiavi esagonali (M12) quando si avvitano/svitano i tappi dal mozzo anteriore.
Mozzo posteriore: filettato, ma senza design con esagono interno.

Per il cerchio della serie Disc da strada ondulato largo 26 mm, sono disponibili due opzioni di profondità: 45/50 mm e 53/58 mm. Per il cerchio largo 28 mm, le opzioni di profondità disponibili sono 30/35 mm, 45/50 mm e 60/65 mm. Questo design è pensato per migliori prestazioni aerodinamiche e stabilità con vento laterale. Permette ai ciclisti di gestire meglio la bici, soprattutto in presenza di vento. Il cerchio ha un design con tallone hook e supporta pneumatici tubeless. Gli pneumatici tubeless possono offrire buone prestazioni a pressioni più basse, riducendo la resistenza al rotolamento e contribuendo alla massima velocità.
La versione standard del cerchio in carbonio (senza "SL") è realizzata in fibra di carbonio Toray T700, che costituisce la base per la realizzazione di cerchi in carbonio per biciclette ad alta resistenza. Il limite massimo di peso del ciclista è di 120 kg/265 lb.
La versione super leggera del cerchio in carbonio (con "SL") è realizzata in fibra di carbonio Toray T800 di alta qualità per ottenere un peso estremamente ridotto, ed è più adatta ai ciclisti più leggeri (limite massimo di peso 100 kg/220 lb).
Questi nuovicerchi in carbonio ondulati con diverse profondità aiutano a ridurre al minimo la resistenza dell'aria e migliorano chiaramente la stabilità con vento laterale. Offrono un'esperienza di guida più veloce e sicura.

Nota:A causa deglistrumenti speciali per la costruzione delle ruotenecessariper l'assemblaggio di ruote con raggi in carbonio, oltre alla maggiore dimensione del nipplo (testa con diametro di circa 7 mm, superiore al diametro del foro della valvola Presta di 6,5 mm), il nipplo non può essere inserito nel cerchio attraverso il foro della valvola. Ciò significa che un cerchio senza fori esterni non può essere assemblato con raggi in carbonio (che utilizzano una testa del nipplo più grande). Pertanto, il nastro per cerchi tubeless è indispensabile se si intendono utilizzare pneumatici tubeless.Se si preferiscono ruote senza fori esterni, scegliere le nostre altre ruote in carbonio (con normali raggi in acciaio).

Adesivo/logo ProXè offerto gratuitamente come mostrato nella paginadell'adesivo ProXL'adesivo verrà applicato sul cerchio e sarà realizzato con finitura opaca o lucida in base alla preferenza dei clienti. È possibile scegliere tra questo adesivo ProX dorato oppure semplicemente senza adesivo (finitura nera opaca UD o nera lucida UD).