Ruote con raggi in carbonio super leggere ProX C67DB con cerchio a profondità ondulata per bici da corsa

Ruote ondulate da strada in carbonio ProX C67DB con freni a disco - Super leggereRuote da strada con raggi in carbonio

Dal lancio delle nostre ruote C66DB e 61DB con raggi in carbonio, abbiamo ricevuto numerose richieste. Ora, per arricchire questa serie e offrire maggiori opzioni in risposta alla crescente domanda, aggiungiamo il nuovo mozzo C67DB. I raggi in carbonio utilizzati su queste diverse serie di ruote con raggi in carbonio sono gli stessi, la differenza sta solo nei mozzi.

Il mozzo C67DB è prodotto da un noto produttore taiwanese e, come di consueto, offre un'affidabilità di alto livello. È dotato di un sistema di raggi a trazione diretta e di un rapporto di raggiatura 2:1 (14:7) sia per la ruota anteriore che per quella posteriore. Il rapporto di raggiatura 2:1 garantisce un migliore bilanciamento della resistenza tra il lato opposto alla trasmissione e il lato della trasmissione. I mozzi presentano flange alte per una maggiore rigidità laterale e prestazioni di guida superiori. Il peso del mozzo è di soli 347-357 g/coppia, risultando quindi molto leggero. I mozzi sono progettati con un sistema di ruota libera a cricchetto DT Swiss Style 36T che migliora l'efficienza del trasferimento di potenza e, in combinazione con i cuscinetti in ceramica, riduce al minimo la resistenza al rotolamento. Questi mozzi contribuiscono a ridurre i tempi di accelerazione e a risparmiare energia.

L'esclusivo raggio interamente in carbonio (solo 2,9 g/pz!) è personalizzato e ha una larghezza di 3,1 mm con profilo aerodinamico di serie. Questi raggi in carbonio (modello CS1) sono più leggeri ma più resistenti dei normali raggi in acciaio. I raggi in carbonio hanno un aspetto simile ai raggi tradizionali, ad eccezione del materiale in fibra di carbonio e del peso ultraleggero. Il peso del nostro raggio in carbonio CS1 con nipplo in alluminio specifico è di soli 3,2 g, circa 1,8 g in meno rispetto al noto raggio Sapim CX-Ray con nipplo. Le ruote C67DB possono essere aggiornate con raggi in carbonio più larghi (5,5 mm di larghezza) come mostrato. I raggi in carbonio più larghi migliorano l'aerodinamica. Il peso delle ruote con raggi in carbonio da 5,5 mm è di circa 10 g superiore rispetto alle ruote con raggi da 3,1 mm. Innanzitutto, i raggi in carbonio offrono maggiore rigidità e una migliore resistenza alla fatica rispetto ai tradizionali raggi in acciaio. La tensione massima sopportabile dai raggi in carbonio, secondo i nostri test di laboratorio, è di 528 kgf, un valore nettamente superiore a quello dei normali raggi in acciaio (in genere inferiore a 400 kgf).

I mozzi sono progettati con tappi terminali filettati, il che rende il collegamento tra il corpo del mozzo e i tappi terminali molto più stabile. La coppia di serraggio consigliata per i tappi terminali è di 8 N.
Mozzo anteriore: design a vite e esagonale interno, si prega di utilizzare due chiavi esagonali (M12) per avvitare/svitare i tappi dal mozzo anteriore.
Mozzo posteriore: avvitabile, ma non con design esagonale interno.

Per il cerchio Undulating Road Disc da 26 mm di larghezza, sono disponibili due opzioni di profondità: 45/50 mm e 53/58 mm. Per il cerchio da 28 mm di larghezza, le opzioni di profondità disponibili sono 30/35 mm, 45/50 mm e 60/65 mm. Questo design è studiato per migliorare le prestazioni aerodinamiche e la stabilità in presenza di vento laterale. Permette ai ciclisti di gestire meglio la bici, soprattutto in presenza di vento. Il cerchio presenta un design con tallone a uncino ed è compatibile con pneumatici tubeless. Gli pneumatici tubeless offrono buone prestazioni anche a pressioni inferiori, riducendo la resistenza al rotolamento e contribuendo a una maggiore velocità.
Il cerchio in carbonio nella versione standard (senza "SL") è realizzato in fibra di carbonio T700, che costituisce la base per la produzione di cerchi in carbonio per biciclette ad alta resistenza. Il limite massimo di peso del ciclista è di 120 kg/265 libbre.
La versione super leggera (con cerchio in carbonio "SL") è realizzata in fibra di carbonio T800 di alta qualità per ottenere un peso estremamente ridotto, più adatto a ciclisti di peso inferiore (limite di peso massimo 100 kg/220 libbre).
Così nuovocerchi in carbonio con profondità del bordo ondulata Contribuisce a minimizzare la resistenza aerodinamica e a migliorare la stabilità in presenza di vento laterale, offrendoti un'esperienza di guida più veloce e sicura.

Notare che: A causa del anche la costruzione di ruote specialils Necessario per la costruzione di ruote con raggi in carbonio, così come una dimensione maggiore del nipplo (circa 7 mm di diametro della testa, che è maggiore del diametro del foro della valvola Presta di 6,5 mm), il nipplo non può essere inserito nel cerchio attraverso il foro della valvola. Ciò significa che i cerchi senza foro esterno non possono essere costruiti con raggi in carbonio (che hanno una testa del nipplo più grande). Pertanto, il nastro per cerchi tubeless è indispensabile se si intende utilizzare pneumatici tubeless. Se preferisci ruote senza fori esterni, scegli le nostre altre ruote in carbonio (con raggi in acciaio standard).

Decalcomania ProX/logo viene offerto gratuitamente come mostrato inAdesivo ProXpagina. L'adesivo verrà applicato sul cerchio e avrà una finitura opaca o lucida a seconda delle preferenze del cliente. Puoi scegliere sia con l'adesivo ProX dorato, sia senza adesivo (finitura UD nera opaca o UD nera lucida).