• Profondità del cerchio ondulata (45/50, 53/58mm)
• Larghezza 26mm, freno a disco, 21H o 24H
• Aerodinamici e stabili in tutte le condizioni di vento
• Cerchi in carbonio per copertoncino (tubeless ready)
• Peso super leggero e standard opzionale
Marca:
PROXOggetto numero.:
URD26 UndulatingPagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaColore:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
Data l'abbondanza di cerchi per bici da corsa in carbonio sul mercato, ProX ha lanciato l'esclusiva serie di cerchi Undulating Road Disc. Come suggerisce il nome, tale cerchio per bici da corsa in carbonio per freni a disco presenta una profondità variabile. Ad esempio, misurato dall'area del foro del raggio, il cerchio URD26-450 ha una profondità di 50 mm che scende a 45 mm negli intervalli. Questi profili a media profondità oscillano di 5 mm per una migliore performance aerodinamica e stabilità con vento laterale. Consentono ai ciclisti di gestire meglio la bici, specialmente in presenza di vento.
Al momento, i cerchi per freni a disco ondulati sono disponibili sia nella versione convenzionale a 24 fori per raggi che in quella a 21 fori (solitamente per mozzi 2:1), progettati per l'uso su strada. Il cerchio è specificamente rinforzato in corrispondenza di ogni foro per raggio nell'area più profonda per aumentarne anche la resistenza e la rigidità.
Il cerchio presenta un design con tallone a uncino ed è compatibile con pneumatici tubeless. Gli pneumatici tubeless possono offrire buone prestazioni a pressioni inferiori per una ridotta resistenza al rotolamento e contribuire alla massima velocità.
Decalcomania/logo ProX è offerto gratuitamente come mostrato nella pagina delle decalcomanie ProX. La decalcomania verrà applicata sul cerchio e rifinita in opaco o lucido in base alle preferenze del cliente. È possibile scegliere tra la decalcomania ProX dorata o semplicemente senza decalcomania (finitura UD nero opaco o UD nero lucido).
La versione con peso standard (senza “SL” nel nome del modello del cerchio, come URD26-580) è realizzata in fibra di carbonio T700, che costituisce la base per la produzione di cerchi in carbonio per bici ad alta resistenza. Il limite massimo di peso del ciclista è 120 kg/265 lb.
La versione super leggera (con “SL” nel nome del modello del cerchio, come URD26-580-SL) è realizzata in fibra di carbonio premium T800 per ottenere un peso super leggero, più adatto a ciclisti di peso inferiore (limite massimo di peso 100 kg/220 lb).
Entrambe le versioni, peso standard e super leggera, sono opzionali per i cerchi undulating.
Questi nuovi cerchi in carbonio per bici da corsa con design aerodinamico aiutano a ridurre al minimo la resistenza al vento e a migliorare visibilmente la stabilità con vento laterale. Ti offriranno un'esperienza di guida più veloce e sicura.
Cerchi ProX 26mm Larghezza Ondulati Strada Disco Carbonio Clincher 700C Tubeless Ready
Modello
URD26-450-SL
URD26-450
URD26-580-SL
URD26-580
Terreno (Consigliato)
Strada
Strada
Strada
Strada
Materiale
T800
T700
T800
T700
Peso (±15g)
420g
450g
450g
500g
Opzioni fori raggi
21H o 24H
21H o 24H
21H
21H
Larghezza esterna
25.5mm
25.5mm
25.5mm
25.5mm
Larghezza interna
19mm
19mm
19mm
19mm
Profondità
45-50mm
45-50mm
53-58mm
53-58 mm
Limite di peso massimo
100 kg/220 lb
120 kg/265 lb
100 kg/220 lb
120 kg/265 lb
Disegno in sezione
Offset del cerchio
0 mm
0 mm
0 mm
0 mm
ERD*
540 mm
540 mm
524 mm
524 mm
Tallone del cerchio
Uncinato
Uncinato
Uncinato
Uncinato
Tipo di pneumatico
Tubeless o copertoncino
Tubeless o copertoncino
Tubeless o copertoncino
Tubeless o copertoncino
Tipo di freno
Freno a disco
Freno a disco
Freno a disco
Freno a disco
Tensione massima dei raggi
130 kgf
130 kgf
130 kgf
130 kgf
Pressione massima dello pneumatico
125 psi/8,6 bar
125 psi/8,6 bar
125psi/8.6bar
125psi/8.6bar
Dimensioni pneumatici (consigliate)
700*25C-40C
700*25C-40C
700*25C-40C
700*25C-40C
Se sei interessato a ruote in carbonio con freno a disco 21H (raggiatura 2:1) o se cerchi ruote con raggi in carbonio realizzate con i nostri cerchi in carbonio URD (a profondità ondulata), clicca sul link o contattaci per maggiori dettagli.
ERD*
L'Effective Rim Diameter (ERD) è la distanza massima che i raggi devono coprire da un'estremità all'altra del cerchio. Comecalcoliamo l'ERD dei nostri cerchi? L'equazione corrispondente e il disegno sono mostrati di seguito:
ERD=OD-(profondità cerchio)*2+(spessore cerchio)*2
Per esempio：
ERD del cerchio URD26-450=633mm-50mm*2+3.5mm*2=540mm
La maggior parte delle persone preferisce l'ERD che include la lunghezza del capocorda. Tuttavia, i clienti potrebbero utilizzare nippli e componenti diversi per l'assemblaggio. Si prega di aggiungere l'altezza del capocorda (generalmente 2,5mm~3mm) per il calcolo dei raggi. Se l'altezza del capocorda è 3mm, allora l'ERD del tuoURD26-450cerchio è 540mm+3mm*2=546mm
A: Spessore sede nipplo del cerchio(=3.5mm)
B: Lunghezzadel capocorda (generalmente 2,5mm~3mm)
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Materiale in fibra di carbonio La fibra di carbonio premium T700 e T800 viene utilizzata nei nostri cerchi in carbonio. Combinando conun sistema di resina stabile per ottenere una qualità costantee cerchi in carbonio per bici da corsa leggeri.
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Peso leggero Utilizzando una struttura di stratificazione ben progettata, miscelando pre-impregnato di carbonio T700 e T800, vengono creati cerchi in carbonio leggeri. I materiali in eccesso vengono eliminati per ridurre il peso, mentre vengono aggiunti materiali extra attorno al foro del raggio per il rinforzo. Quindi, la leggerezza è ottenuta senza compromessi in termini di resistenza o rigidità. |
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Larghezza interna regolare
Larghezza interna regolare di 19 mm, ottimizzata per pneumatici 700x25C e 700x28C (adatti anche a pneumatici più larghi). Posizione più ampia per lo pneumatico, facile montaggio e smontaggio dello pneumatico. Migliore trazione e prestazioni in curva.
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Profondità del cerchio ondulata Il profilo a media profondità oscilla su e giù di 5 mm per migliori prestazioni aerodinamiche e stabilità con vento laterale.
Tale design aiuta a migliorare la maneggevolezza della bici, offrendoti un'esperienza di guida più veloce e sicura. Inoltre, anche la rigidità e la resistenza sono migliorate.
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Bead Lock Ci sono piccole creste su entrambi i lati del canale del cerchio chiamate "bead lock", che facilitano il gonfiaggio degli pneumatici tubeless. Insieme al tallone a uncino per bloccare bene lo pneumatico,evitando che scoppi.
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Tubeless Ready
Lo pneumatico tubeless sta diventando popolare nelle ruote da corsa incarbonio grazie alla sua migliore trazione, minore resistenza al rotolamento e maggiore comfort di guida. Tutti i nostri cerchi clincher in carbonio sono tubeless ready (adatti anche a normali pneumatici con camera d'aria). Il design ottimizzato anti-burp bump facilita il montaggio, lo smontaggiodello pneumatico, così come il gonfiaggioad aria. |
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Freno a disco da strada
Il freno a disco da strada offre prestazioni di frenata più sensibili e precise rispetto al freno a pattino. Cerchi in fibra di carbonio per bici da corsa progettati specificamente per l'uso con freni a disco, senza pista frenante. Nessuna preoccupazione di "surriscaldamento del cerchio" durante la frenata. Design specifico di stratificazione del pre-impregnato di carbonio per cerchi con freno a disco, maggiore durata e peso più leggero.
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Garanzia di 2 anni Abbiamo un rigoroso sistema di gestione della produzione, controllo qualità e processo di test. La nostra qualità è sempre molto buona e affidabile. Per tutti i cerchi in carbonio e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data di firma del pacco). Clicca su Politica di garanzia per vedere maggiori dettagli in un'altra pagina. |
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