Ruota posteriore a disco ProX 700C da 25 mm di larghezza, in carbonio, per bici da cronometro e da pista.

Nelle bici da cronometro (TT), triathlon e pista, sono ampiamente utilizzate ruote a disco complete, ruote a 5 razze e ruote a 3 razze.

Rispetto al normale ruote per bici in carbonio Le ruote a raggi e quelle a disco pieno sono relativamente più pesanti, ma sono eccezionali in termini di aerodinamica e rigidità, caratteristiche fondamentali per le bici da cronometro/pista.
Poiché le bici da cronometro/pista vengono solitamente utilizzate su strade pianeggianti, un peso leggermente maggiore non rappresenta uno svantaggio. Anzi, potrebbe essere un vantaggio, in quanto un peso maggiore fornisce una maggiore inerzia e aiuta i ciclisti a mantenere velocità più elevate durante la fase di crociera.
Grazie al riempimento in PMI all'interno di questa ruota per bici a disco UFO, non solo si ottiene una maggiore resistenza agli urti, ma si ottiene anche una maggiore robustezza e rigidità. Inoltre, le ruote a disco piene sono molto meno rumorose durante la guida rispetto alle ruote a disco cave.

Il foro della valvola si trova sul lato trasmissione ed è dotato di una copertura in carbonio fissata internamente con nastro a strappo. Mantiene la valvola pulita e ha un aspetto migliore. Il vantaggio più importante è la riduzione della resistenza al vento e del rumore.
Progettato con Innovativo design asimmetrico, il corpo ruota è leggermente bombato sul lato opposto alla trasmissione e leggermente incassato sul lato trasmissione. Questa differenza non è particolarmente evidente dalla vista laterale della ruota, ma contribuisce notevolmente a bilanciare l'intera bici dopo il montaggio e a ottenere una migliore aerodinamica durante la guida.
Questa ruota a disco è caratterizzata da un design con rigonfiamento toroidale, che la rende molto più aerodinamica rispetto alle altre ruote a disco normali presenti sul mercato.
La ruota in carbonio full disk è dotata di una superficie frenante in resina ad alta TG. Questa superficie frenante in resina UD ad alta TG è in grado di sopportare temperature più elevate durante la frenata.
Per i cerchi da strada larghi 25 mm, è perfetto per i tradizionali pneumatici 700*25C ed è compatibile anche con pneumatici più larghi (700*25C-40C).
Sono disponibili sia la versione tubolare che quella clincher (tubeless ready).

Opzioni hub:
Sono disponibili 5 opzioni di mozzi per ruote posteriori a disco completo: Novatec 482, ProX RT36, DT Swiss 350, DT Swiss 240 e Powerway T01.
Il mozzo Novatec 482 è dotato di sistema ruota libera a 4 cricchetti.
Sono progettati con un sistema di ruota libera a cricchetto molto raffinato e affidabile, che migliora l'efficienza del trasferimento di potenza e riduce al minimo la resistenza al rotolamento. Questi mozzi aiutano a ridurre i tempi di accelerazione e a risparmiare energia. Il sistema di ruota libera a cricchetto è generalmente utilizzato sui mozzi di marchi di fascia alta.
Sono tutte dotate di freno a cerchio (posteriore 5*130mm QR), mozzo libero Shimano 11/12v o SRAM 12v XDR.
- Mozzo Novatec 482 : sistema a ruota libera a 4 cricchetti e prodotto a Taiwan
- Mozzo ProX RT36 : Mozzi di buona qualità realizzati da un produttore di mozzi accuratamente selezionato a Taiwan, utilizzando cuscinetti Enduro e sistema a cricchetto 36T.
- Mozzo DT Swiss 350 : Sistema a cricchetto 36T
- Mozzo DT Swiss 240 EXP : Sistema a cricchetto 36T
- Mozzo Powerway T01 (per bici da pista): Mozzi di qualità affidabile realizzati dal noto produttore di mozzi di Taiwan.
Aspetto diverso della trama in carbonio opzionale (vedere l'immagine sotto).

Come sempre, fatto a mano in casa, su ordinazione e secondo le vostre specifiche.