ProX Ruote gravel super leggere con raggi interamente in carbonio per bici gravel

ProX G71DB Freno a disco Super Leggero Ruote gravel in carbonio con raggi in carbonio

Le ruote in carbonio sono l'aggiornamento definitivo quando si desidera ottimizzare l'esperienza di guida gravel. Questa serie di ruote in carbonio offre una guida più rigida e un'accelerazione migliorata.

[Mozzi]

• Sistema ruota libera Ratchet 36T:Il mozzo G71DB è realizzato da un noto produttore di mozzi taiwanese e offre la consueta qualità affidabile. Il peso del mozzo è di soli 320 g/coppia, quindi è leggero. I mozzi sono progettati con il sistema ruota libera Ratchet 36T in stile DT Swiss, che migliora l'efficienza del trasferimento della potenza.
• Fori per raggi 24H: È dotato di un sistema di raggi a trazione diretta e 24H con rapporto raggi 1:1 sia per la ruota anteriore che per quella posteriore.Con un conteggio di 24 fori per raggi, la ruota raggiunge una maggiore resistenza e durata, ideale per le esigenze della guida gravel.
• Sistema di raggi con flangia forata convenzionale:Il mozzo presenta fori per raggi praticati sulle flange per un'installazione standard dei raggi. A differenza dei mozzi con sistemi di raggi integrati o a inserimento laterale, questo G71DB utilizza un design tradizionale con flange forate, consentendo ai raggi di essere inseriti direttamente attraverso fori rotondi. Questo rende semplice e ampiamente compatibile la costruzione delle ruote, la manutenzione e la sostituzione dei raggi. Ideale per esplorazione, guida gravel e percorsi remoti.

（Sistema di raggi con flangia forata)	(Sistema di raggi integrati)

• Design del mozzo: I mozzi sono progettati con tappi terminali filettati, che rendono il collegamento tra corpo del mozzo e tappi terminali molto più stabile. La coppia di serraggio consigliata per i tappi terminali è 8N.
  Mozzi: design con filettatura interna e esagono interno, utilizzare due chiavi esagonali (M12) quando si avvitano/svitano i tappi dai mozzi.

[Raggi]

• Il singolare raggio completamente in carbonio (solo 2,9 g/pezzo!) è personalizzato con una larghezza aerodinamica a lama di 3,1 mm come configurazione predefinita. Questi raggi in carbonio (modello CS1) sono più leggeri ma più resistenti dei normali raggi in acciaio. I raggi in carbonio hanno un aspetto simile ai raggi normali, ad eccezione del materiale in fibra di carbonio T800 e del peso ultraleggero. Il peso del nostro raggio in carbonio CS1 più lo specifico nipplo in alluminio è di soli 3,2 g, circa 1,8 g più leggero del noto raggio Sapim CX-Ray con nipplo. La tensione massima del raggio in carbonio è di 360 kgf secondo i nostri test interni, molto superiore allo standard di prova (tipicamente 300 kgf).

[Cerchi]

Nota: a causa degli attrezzi speciali per la costruzione delle ruote necessari per la costruzione di ruote con raggi in carbonio, oltre alla dimensione maggiore del nipplo (testa con diametro di circa 7 mm, maggiore del diametro del foro della valvola Presta di 6,5 mm), il nipplo non può essere inserito nel cerchio attraverso il foro della valvola. Ciò significa che un cerchio senza fori esterni non può essere costruito con raggi in carbonio (che utilizzano una testa del nipplo più grande). Pertanto, il nastro tubeless per cerchi è indispensabile se si intendono utilizzare pneumatici tubeless. Se si preferiscono ruote senza fori esterni, scegliere le nostre altre ruote in carbonio (con normali raggi in acciaio).

Opzioni di altezza del cerchio: 40 mm vs. 45 mm vs. 50 mm
Scegliere la giusta altezza del cerchio dipende dallo stile di guida e dal terreno:
40 mm: Ideale per terreni tecnici e imprevedibili. Il profilo più basso privilegia agilità, risparmio di peso e stabilità con vento laterale. Perfetto per ciclisti che affrontano salite ripide o singletrack tortuosi.
45 mm: Una soluzione intermedia versatile. Bilancia i vantaggi aerodinamici rispetto al cerchio da 40 mm e mantiene un peso moderato. È adatto ai ciclisti che alternano percorsi gravel asfaltati.
50 mm: Massimizza l'efficienza aerodinamica per gare gravel veloci o terreni ondulati. Leggermente più pesante, ma offre un evidente mantenimento della velocità su superfici più scorrevoli.

Le ruote gravel con raggi in carbonio sono più leggere e orientate alle prestazioni.

✅Ideale per:
Guida gravel veloce
Guida mista su strada
Ciclisti orientati alle prestazioni
Gare gravel e allenamento
Ciclisti che danno valore all'efficienza e alla reattività

Se sei interessato a una manutenzione più semplice, dai priorità alla durata, a costruzioni attente al budget oppure sei solo un ciclista gravel alle prime armi, ti preghiamo di prendere Ruote gravel con raggi in acciaioin considerazione.