• Prezzo scontato: solo 229 dollari al paio!Pronto per la spedizione!
•Finitura senza vernice per una migliore resistenza ai graffi.
• Cerchi in carbonio di alta qualità da 26 mm di larghezza
• Altezza 38 mm e 50 mm (opzionale)
• Pilastro 1423 raggi, aerodinamici e robusti
• Compatibile con pneumatici 700*25C-45C (tubeless ready)
Marca:
PROXOggetto numero.:
97DB-NRD26Pagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaColore:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
ProX 97DB Ruote da corsa a disco - Ruote da corsa in carbonio convenienti IN OFFERTA!
Prezzo speciale solo USD 229/coppia (stesso prezzo per altezza 38mm e 50mm)! Un'occasione più unica che rara. Non lasciartela scappare!
Il prezzo non include le spese di spedizione. Contattaci per conoscere il prezzo finale comprensivo di spese di spedizione.
Offriamo l'opzione Spedizione Duty Free per i paesi dell'UE (+UK) e gli USA.
Considerando che il costo dei mozzi DT Swiss aumenta rapidamente e i tempi di consegna si allungano sempre di più, ProX ha sviluppato i propri mozzi per freni a disco (chiamati 97DB).
I mozzi per freni a disco da corsa ProX 97DB sono progettati con un sistema a ruota libera a 6 cricchetti, dotati di cuscinetti in acciaio standard. Il nuovo design migliorato, che aggiunge molle al sistema a ruota libera a cricchetti, aumenta l'efficienza e la resilienza durante la pedalata. In questo modo, l'attrito viene ridotto e ciò può trasmettere più energia alle ruote.
I mozzi sono progettati con tappi terminali filettati, il che rende la connessione tra il corpo del mozzo e i tappi terminali molto più stabile. La coppia di serraggio consigliata per i tappi terminali è di 8N.
Mozzo anteriore: design filettato e esagonale interno, si prega di utilizzare due chiavi esagonali (M12) per avvitare/svitare i tappi dal mozzo anteriore.
Mozzo posteriore: filettato, ma senza design esagonale interno. Il tappo terminale ha un design piatto.
Il set di ruote in carbonio per freni a disco da corsa ProX 97DB in offerta sarà costruito con cerchi in carbonio da 26mm di larghezza esterna (19mm interna). Per un cerchio clincher in carbonio da corsa largo 26mm, le dimensioni degli pneumatici con aerodinamica ottimizzata sono 700*25C e 700*28C. Se prevedi di utilizzare pneumatici ancora più larghi, funzionano altrettanto bene.
ProX Own Mould 97DBRuote da strada in carbonio con freni a discoSpecifiche:
-Cerchi: UD non verniciati, senza logo
- Mozzi: mozzi a disco ProX 97DB (anteriore 12*100mm TA/posteriore 12*142mm TA)
-Tipo di freno a disco: bloccaggio centrale
-Corpo cassetta: Shimano 11/12 velocità o SRAM 12 velocità XDR opzionale
-Tipo: trazione diretta
-Numero di fori per i raggi: anteriore 24H/posteriore 24H
-Tipo di pneumatico: copertoncino/tubeless ready
-Raggio: il pilastro 1423 ha parlato
-Tensione dei raggi (consigliata): ≤145 kgf
lato trasmissione anteriore e posteriore: 130~140 kgf
-Pressione pneumatici: 125 psi/8,6 bar
-Frequenza di manutenzione sui mozzi:
Uso standard: ogni 1.000–1.500 km o 3–6 mesi (a seconda di quale condizione si verifichi per prima).
Condizioni difficili (bagnato, fangoso, polveroso): ogni 500 km o mensilmente.
Controllo post-uscita: pulire esternamente dopo uscite su terreni fangosi o piovosi per evitare l'accumulo di sporco.
-Anni di garanzia: 2 anni
-Valvola senza tubo(non incluso): lunghezza 44/60/80 mm opzionale
ProX 97DB DRuote da strada in carbonio isc Brake in offerta, assemblate con cerchi in carbonio (larghezza 26 mm)
| Modello | Cerchione | Profondità | FuoriLarghezza r | Tipo di pneumatico | Centro | Dimensioni anteriori | Dimensioni posteriori | Parlato |
Dimensioni degli pneumatici
(Raccomandato)
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Peso
(+/-3%)
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| 97DB-NRD26-38C-1423 | NRD26-38C | 38 mm | 26 mm | Tubeless o copertoncino | ProX 97DB Disco | 12*100mm | 12*142 mm | Pilastro 1423 | 700*25C-45C | 1470 g |
| 97DB-NRD26-50C-1423 | NRD26-50C | 50 mm | 26 mm | Tubeless o copertoncino | ProX 97DB Disco | 12*100mm | 12*142 mm | Pilastro 1423 | 700*25C-45C | 1510 g |
700°C Cerchi in carbonio per copertoncino con freni a disco da strada, larghezza 26 mm
Cerchi
NRD26-38C
NRD26-50C
Limite di peso massimo
115 kg/253 libbre
120 kg/265 libbre
Materiale
T700
T700
Disegno in sezione
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Materiale in fibra di carbonio Nei nostri cerchi in carbonio utilizziamo fibra di carbonio T700 di alta qualità. Combinando wcon un sistema di resina stabile per realizzare cerchi per biciclette in fibra di carbonio di qualità costante e leggeri.
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Leggero Grazie a una struttura di stratificazione ben progettata, si ottengono cerchi in carbonio unidirezionali leggeri, senza necessità di verniciatura. Il materiale superfluo viene eliminato per ridurre il peso, mentre viene aggiunto materiale extra attorno al foro del raggio per rinforzarlo. In questo modo, si ottiene un peso ridotto senza compromettere la resistenza o la rigidità. |
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Larghezza interna ridotta La larghezza interna relativamente ridotta di 19 mm consente di montare pneumatici di diverse misure. Normalmente si consigliano pneumatici stradali di dimensioni 700x25C e 700x28C (sono compatibili anche con pneumatici più larghi).
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Forma aerodinamica a U Forma a U larga cerchi in carbonio da stradasono più aerodinamici dei tradizionali cerchi da strada in carbonio a forma di V. Inoltre, presenta una maggiore rigidità e resistenza. |
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Tubeless Ready
Il pneumatico tubeless sta diventando popolare in Le ruote da bici da strada, grazie alla migliore trazione, alla minore resistenza al rotolamento e al maggiore comfort di guida, sono superiori. Tutti i nostri cerchi in carbonio per copertoncino sono predisposti per pneumatici tubeless (compatibili anche con pneumatici con camera d'aria tradizionali). Il design ottimizzato anti-borbottio facilita il montaggio degli pneumatici,montaggio, nonché infiltrazioni d'arialega. |
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Freno a disco stradale I freni a disco da strada offrono prestazioni di frenata più sensibili e precise rispetto ai freni a cerchio. Cerchi in fibra di carbonio per bici da corsa, progettati specificamente per freni a disco, senza pista frenante. Niente più preoccupazioni di "surriscaldamento del cerchio" durante la frenata. Struttura specifica in preimpregnato di carbonio per cerchi con freni a disco, per una maggiore durata e un peso ridotto. |
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Realizzato a mano Tutte le nostre ruote in carbonio per biciclette sono assemblate a mano da meccanici esperti. In base alle richieste dei clienti, sono disponibili diverse opzioni di mozzi, raggi e nippli.nale. Dopo l'assemblaggio, le ruote vengono centrate con precisione secondo standard elevati (≤0,3 mm) per quanto riguarda rotondità, tolleranza laterale e centrale.
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Mozzi stradali ProX Vengono utilizzati i mozzi da strada ProX 97DB con stampo proprietario. Mozzi di alta qualità a un prezzo conveniente. I mozzi per freni a disco da strada 97DB sono progettati con un sistema di ruota libera a 6 nottolini e cuscinetti in acciaio standard. Questi mozzi possono anche essere incisi con il vostro logo personalizzato.
Perno passante 12*100/12*142, con Shimano 11 velocità, mozzo a ruota libera Sram XDR a 12 velocità opzionale.
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Raggi del pilastro Vengono utilizzati i popolari raggi Pillar PSR AERO 1423. Nella produzione dei raggi viene applicata la tecnologia di forgiatura a freddo brevettata da Pillar, che ne aumenta la resistenza fino al 20%. Forma aerodinamica perfetta, elevata elasticità e basso coefficiente di resistenza.
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2-Anni di garanzia Disponiamo di un rigoroso sistema di gestione della produzione, controllo qualità e processi di collaudo. La nostra qualità è sempre eccellente e affidabile. Per tutti i cerchi e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data di firma del pacco).
ClicPolitica di garanziaper visualizzare maggiori dettagli in un'altra pagina. |
ProX Carbon ha raggiunto un nuovo livello in termini di finitura dei cerchi. La finitura non verniciata (senza vernice) è diventata una delle opzioni disponibili. Sono dotati della più recente tecnologia di produzione e rappresentano il prodotto finito non appena estratti direttamente dagli stampi, eliminando la necessità di rivestimenti o verniciatura. Tali cerchi in carbonio offrono una migliore resistenza ai graffi, un aspetto quasi impeccabile e la trama originale della fibra di carbonio visibile. L'aspetto non verniciato risulta più pregiato e si abbina meglio alla bici in carbonio rispetto alla finitura opaca.
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