• Movimento centrale filettato T47 (85,5 mm) • Progettazione dello stoccaggio del tubo obliquo • Altezza massima del pneumatico 700*50C o 650B*2.1'' • Forcellino del deragliatore posteriore UDH • Cavo completamente nascosto con manubrio integrato • Perno passante anteriore 12*100/posteriore 12*142 • Freno a disco (montaggio piatto), 140 mm o 160 mm • Meccanica ed e compatibile con gruppo elettronico
⠢ con il sistema di sospensione micro ⢠Disco di montaggio piatto Front 140 mm/160 mm, posteriore 160mm ⢠Staffa inferiore T47*P1.0 (85,5 mm) ⢠Clearance del pneumatico massimo 700C*47C o 650B*1,95 '' ⢠Cavo nascosto completo con manubrio integrato ⠢ Udh Hangle ⢠Front assi attraverso l'asse 12*100mm/posteriore 12*142mm
⠢ con il sistema di sospensione micro ⢠Cavo nascosto completo con gambo ⠢ Udh Hangle ⢠Staffa inferiore T47*P1.0 (85,5 mm) ⢠Disco di montaggio piatto Front 140 mm/160 mm, posteriore 160mm ⢠Clearance del pneumatico massimo 700C*47C o 650B*1,95 '' ⢠Anteriore 12*100mm/posteriore 12*142mm thru-axle
â¢Â Livello di qualità premium Z3 â¢Â Super leggero! (870 g/52 cm) ⢠Movimento centrale filettato T47 (68mm) ⢠Fibra di carbonio Toray T700+T800+T1000 ⢠Passaggio cavi completamente nascosto ⢠Spazio massimo per pneumatici 700°C*32°C ⢠Freno a disco a montaggio piatto, 140 mm o 160 mm
⢠Con stelo specifico per passaggio cavi completamente nascosto ⢠Super leggero! (870 g/52 cm) ⢠Movimento centrale filettato T47 (68mm) ⢠Fibra di carbonio Toray T700+T800+T1000 ⢠Freno a disco a montaggio piatto, 140 mm o 160 mm ⢠Spazio massimo per gli pneumatici 700°C*32°C
