• Con attacco manubrio specifico per passaggio cavi completamente integrato
• Peso super leggero! (870g/52cm)
• Movimento centrale filettato T47 (68mm)
• Carbonio T700+T800+T1000
• Freno a disco flat mount, 140mm o 160mm
• Passaggio massimo pneumatici 700C*32C
Oggetto numero.:
LCR017S-DPagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaColore:
UD black(or Customized Decal/Painting)ProX Telaio in carbonioSuper leggeroTelai da corsa in carbonio con freni a discocon attacco manubrio
Indubbiamente il telaio è il cuore di ogni bicicletta. Cosa cerchi dal telaio di una bici? Alta velocità, leggerezza o aerodinamica? Il telaio per bici da corsa PXR017S-D è un telaio versatile, più veloce, più comodo e più avanzato che mai.
La finitura predefinita del telaio in carbonio che realizziamo è UD nero opaco o lucido. Su richiesta è disponibile anche la trama in carbonio grezzo UD. Inoltre, sono accettabili loghi personalizzati e verniciature colorate. Quindi puoi avere questo telaio per bici da corsa esattamente come lo desideri!
Cosa c'è nel tuo pacco? Include un telaio, un collarino reggisella, una forcella, un reggisella, un attacco manubrio, un set di cuscinetti per serie sterzo, un set di distanziali e una coppia di perni passanti (anteriore+posteriore).
Opzioni reggisella
PXR017S-D telaio da corsa in carboniosarà fornito di serie con offset di 20 mm e morsetto per binario sella 7*7 mm (adatto a selle rotonde standard).In genere, il reggisella con offset (setback) si adatta aiciclisti che necessitano di più spazio tra la sella e il manubrio e offre una posizione di guida più rilassata.Reggisella senza offset(setback)èpiù adatto ai ciclisti che preferiscono una posizione di guida più aggressiva, specialmente per chi pratica gare.
Movimento centrale filettato T47
Per la maggior parte dei telai in carbonio press-fit, è una sfida allineare perfettamente il lato sinistro del movimento centrale con quello destro. I telai da corsa in carbonio ProX R017S-D sono progettati con movimento centrale filettato T47 e le parti in alluminio del movimento centrale sono integrate nel telaio durante la sagomatura preliminare. Una volta completato lo stampaggio, la filettatura viene lavorata a CNC. In questo modo, la concentricità e la precisione sono perfette. Il T47 è un'ottima soluzione al problema del movimento centrale che scricchiola.
Opzione movimento centrale per T47 Movimento centrale
Sempre più nuovi telai in carbonio sono progettati con movimento centrale T47, inclusi quelli dei grandi marchi. Esistono principalmente due tipi popolari di movimento centrale per T47: diametro interno 24 mm per guarnitura standard Shimano e diametro interno 29 mm/30 mm per guarnitura standard Sram.
Per rendere tutto più comodo per i nostri clienti, offriamo questi due tipi di movimento centrale come parte opzionale che può essere acquistata insieme a noi. Se desideri acquistare il movimento centrale insieme al telaio PXR017S-D, faccelo sapere al momento dell'ordine del telaio.
Telaio per bici da corsa con attacco manubrio
L'attacco manubrio ha il semplice compito di collegare il manubrio al tubo sterzo della forcella. La lunghezza dell'attacco manubrio è uno dei fattori che influenzano la manovrabilità della bici. In generale, un attacco manubrio più corto comporterà una manovrabilità più rapida, mentre uno più lungo comporterà una manovrabilità più lenta.
Le lunghezze opzionali dell'attacco manubrio sono: 90/100/110/120 mm.
Design con cavi completamente nascosti e attacco manubrio
Non c'è dubbio che il passaggio interno completo dei cavi abbia un aspetto piuttosto gradevole. Il telaio per bici da corsa in carbonio PXR017S-D presenta un design con passaggio cavi completamente nascosto (i cavi entrano nel telaio da sotto l'attacco manubrio). Una combinazione perfetta di geometria professionale e design con passaggio cavi completamente interno. Questo design appare davvero bello e pulito una volta assemblata l'intera bici.
A: Passaggio cavo deragliatore posteriore
B: Passaggio cavo freno a disco posteriore
C: Passaggio cavo deragliatore anteriore
D: Passaggio cavo freno a disco anteriore
Tecnologia a mandrino 3D in lattice
Nella produzione dei nostri telai da corsa in carbonio, vengono utilizzate le più recenti tecnologie di stampaggio e mandrino 3D in lattice monopezzo.






Tale tecnologia aiuta a ottimizzare l'ortodromia e la resistenza della fibra di carbonio ed evitare grinze all'interno (le grinze sono un fattore chiave che può causare crepe). Anche utilizzando lo stesso materiale, la resistenza è migliorata del 30%.
Per ottenere la stessa resistenza, il metodo tradizionale richiede uno spessore di 1mm-1,2mm, mentre questa nuova tecnologia richiede solo uno spessore di 0,5mm-0,8mm. Pertanto, siamo in grado di rendere il telaio circa il 15% più leggero, a parità di resistenza.
Per il mandrino 3D in lattice, l'interno è liscio, senza grinze o bolle come mostrato nelle immagini a sinistra.
Oltre ai telai da corsa in carbonio, ProX offre anche varie opzioni di ruote per bici da corsa, costruite con mozzi DT Swiss, così come mozzi con stampo proprietario ProX a un prezzo accessibile.
Se ne hai bisogno, consulta ulteriori dettagli su un'altra pagina del nostroset di ruote in carbonio da corsa o contattaci per un suggerimento.

ProX Super Leggero Telaio da corsa in carbonio Super leggero con attacco manubrio
90, 100, 110, 120mm
850g/46cm
850g/49cm
7x7mm e 7x9mm opzionali
39T-53T/42T-55T
Flat Mount disco da 140mm o 160mm per anteriore e posteriore
Flat Mount disco da 140mm per posteriore (compatibile anche per disco da 160mm, ma richiede adattatore)
Meccanico / Elettronico (Di2/ eTap)
Telaio:
Telaio da corsa in carbonio per freni a disco PXR017S-D Super Leggero
Materiale:
Fibra di carbonio ad alto modulo T700+T800+T1000
Taglia:
46, 49, 52, 54, 56, 58 (cm)
Forcella(+/-15g):
Forcella da corsa in carbonio specifica ProX, 390g
Dimensione attacco manubrio
Tubo sterzo:
Tubo sterzo dritto da 1 1/2'' (superiore 52mm inferiore 52mm)
Peso telaio(+/-30g):
870g/52cm
890g/54cm
910g/56cm
945g/58cm
Tubo sella (+/-10g):
offset 20mm (disponibile anche con offset 0mm opzionale), 160g
Morsetto binario sella:
Movimento centrale:
Filettato T47 * P1.0 (larghezza 68mm)
Spazio massimo per lo pneumatico:
700C*32C
Corona massima:
Tipo di attacco freno:
Forcellino:
Anteriore 12*100mm, posteriore 12*142mm perno passante
Gruppo compatibile:
Il kit telaio include:
Telaio + forcella + reggisella + collarino + cuscinetti serie sterzo + distanziali + perni passanti + attacco manubrio
Standard di test:
ISO4210
Garanzia:
2 anni
Geometria
| Taglia | 460 | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
|
| ALTEZZA CORPO (Riferimento) |
156 - 165cm |
166 - 172cm | 173 - 179cm | 180 - 186cm | 187 - 193cm | 194 - 199cm | |
| Note per ALTEZZA CORPO | Solo per riferimento, può variare a causa delle diverse proporzioni corporee. |
||||||
| LUNGHEZZA INSERIMENTO REGGISELLA | 130mm | 150mm | 170mm | 190mm | 210mm | 230mm | |
| REACH | 371mm | 385.1mm | 390.8mm | 390.8mm | 396.4mm | 402.1mm | |
| LUNGHEZZA TUBO ORIZZONTALE | 510mm | 525mm | 540mm | 550mm | 565mm | 580mm | |
| STACK | 502,6 mm | 505,4 mm | 521,2 mm | 541,9 mm | 562,7 mm | 582,9 mm | |
| INTERASSE | 971,4 mm | 986,6 mm | 988,7 mm | 990,8 mm | 998,2 mm | 1006,9 mm | |
| LUNGHEZZA CARRO | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | 410 mm | |
| CENTRO ANTERIORE | 571,7 mm | 586,8 mm | 588,9 mm | 590,9 mm | 598,3 mm | 607 mm | |
| BB DROP | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | 70 mm | |
| ALTEZZA MOVIMENTO CENTRALE | 278 mm | 278 mm | 278 mm | 278 mm | 278 mm | 278mm | |
| ANGOLO TUBO SELLA | 74,5° |
74,5° | 74° | 73,6° | 73,3° | 73° | |
| ANGOLO TUBO STERZO | 71° |
71° | 72° | 72,5° | 73° | 73,3° | |
| LUNGHEZZA TUBO SELLA | 460mm | 480mm | 500mm | 522mm | 542mm | 560mm | |
| LUNGHEZZA TUBO STERZO | 105mm | 108mm | 121mm | 141mm | 161mm | 181mm | |
| ALTEZZA STANDOVER BICI (700C*32C) | 733,9mm | 753,6mm | 772mm | 793,1mm | 813mm | 831,3mm | |
| RAKE/OFFSET FORCELLA | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm | |
| LUNGHEZZA FORCELLA, TOTALE | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | 368mm | |
| AVANCORSA | 68.1mm | 68.1mm | 63.7mm | 62.6mm | 59.3mm | 57.4mm | |
Test ISO4210 telaio
Tutti i nostri telai per bici in carbonio sono testati secondo lo standard ISO4210.
Come installare correttamente i manubri in carbonio ProX?

Coppia di serraggio consigliata per altri accessori sui telai in carbonio ProX

Coppia di serraggio consigliata per la pinza del freno a disco

