• Telaio in carbonio XC a sospensione completa 29er
• Montare un ammortizzatore posteriore da 165*45 mm o 165* 38 mm
• Escursione posteriore massima di 120 mm
• Perno passante boost da 12*148 mm
Oggetto numero.:
PXFS917Pagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaColore:
UD black(or Customized Decal/Painting):
Telaio in carbonio ProX a sospensione completa per la guida cross country
Il cross country è una delle discipline più emozionanti del ciclismo MTB. La migliore bici XC combina tutto ciò che amiamo della mountain bike: guida veloce, in salita e in discesa. La bici da cross country MTB è ora più leggera, più veloce e più capace che mai.
Il nostro telaio in carbonio mtb a sospensione completa PXFS917 è attualmente disponibile in tre misure (16'', 18'', 20'') ed è compatibile sia con ruote da 27,5 pollici che da 29 pollici.
La finitura predefinita del telaio in carbonio che realizziamo è UD opaca o lucida. Inoltre, sono accettabili il logo personalizzato e la verniciatura a colori. Quindi puoi ottenere questo telaio per bici come preferisci!
Cosa c'è nel tuo pacco? Include telaio, morsetto del sedile, perno passante posteriore, serie sterzo (opzionale) e deragliatore posteriore di ricambio (opzionale).
Se stai pensando di acquistare un telaio per bici da fondo, continua a leggere, non ti deluderà.
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Dimensioni dell'ammortizzatore posteriore PXFS917 è progettato per adattarsi all'ammortizzatore posteriore con attacco trunnion da 165 * 45 mm, 165 * 40 mm. Si adatta anche all'ammortizzatore posteriore con attacco standard da 165 * 38 mm aggiungendo un adattatore. A causa della posizione di installazione dell'ammortizzatore posteriore sul telaio, non c'è spazio adeguato per accogliere tutti gli ammortizzatori posteriori con design piggy back. L'ammortizzatore posteriore Rockshox Super Deluxe è praticabile. L'ammortizzatore DVO Topaz può essere montato su questo telaio, ma la valvola dell'aria va direttamente davanti al telaio e non può essere pompata direttamente. Si consiglia di scegliere l'ammortizzatore con valvola dell'aria su entrambi i lati del telaio. L'ammortizzatore posteriore è efficiente per guidare la bici con sicurezza per sfidare i terreni accidentati di montagna. Aiuta anche ad assorbire facilmente i colpi piccoli e grandi e fornisce un supporto coerente e stabile durante l'intera avventura. |
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Sistema di sospensione a perno singolo guidato dal collegamento Questo sistema di sospensione a perno singolo utilizza un forcellone ininterrotto che collega l'asse posteriore direttamente al corpo principale del telaio. Non è presente alcun perno sul forcellone, quindi non si verificano allentamenti del perno o problemi di rumore e la manutenzione è più semplice. Inoltre, la rigidità, la stabilità e la controllabilità sono notevolmente migliorate. Forma un po' piatta al centro del fodero verticale, il miglior compromesso tra rigidità e comodità. Tale forma evita la sensazione brusca proveniente dal punto di articolazione del collegamento a causa dell'elevata rigidità del triangolo posteriore. Con l'aiuto del cuscinetto Enduro Max di alta qualità, l'ammortizzatore posteriore è in grado di funzionare in modo più fluido e offrire una migliore comodità al ciclista.
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Cuscinetti Enduro MAX Nel nostro telaio in carbonio XC PXFS917, vengono utilizzati cuscinetti Enduro di alta qualità per ottimizzare le prestazioni del sistema di sospensione. La serie Enduro Bearings MAX ha quasi 20 anni di storia e aiuta i perni della mountain bike ad affrontare le sfide. Si pubblicizza che questi cuscinetti hanno una capacità di carico maggiore del 35-40% rispetto ai cuscinetti radiali standard. I cuscinetti di fascia alta conferiscono ai nostri telai in carbonio mtb prestazioni e durata migliori. |
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Design completo del percorso dei cavi interno Non c'è dubbio che il passaggio completo dei cavi interni sia piuttosto carino. Questo telaio in carbonio 29er a sospensione completa è dotato di design con passaggio cavi interno. Combinazione perfetta di geometria professionale e design completo del passaggio dei cavi interno. Questo design sembra davvero bello e pulito dopo aver assemblato l'intera bici. A -Instradamento cavo deragliatore posteriore |
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Tecnologia del mandrino 3D in lattice Utilizza la più recente tecnologia di stampaggio e mandrino 3D in lattice monopezzo. Tale tecnologia aiuta a ottimizzare l'ortodromia e la resistenza della fibra di carbonio ed evita le rughe all'interno (le rughe sono un fattore chiave che può causare crepe).Anche utilizzando lo stesso materiale, la resistenza è migliorata del 30%. |
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Protettore del fodero orizzontale Le catene colpiscono continuamente il fodero orizzontale. Ogni urto o salto sulla bici provocherà uno schiaffo della catena sul fodero orizzontale. Utilizzando questa protezione per fodero orizzontale ammortizzante di alta qualità, riduce al minimo il rumore proveniente dalla bici e protegge dolcemente la catena e la bici. Essere una bici veloce e anche una bici silenziosa. |
Se sei interessato anche alle ruote per bici in carbonio, fai clic sulle ruote MTB qui o contattaci per maggiori dettagli.
Telaio MTB a sospensione completa ProX Carbon XC Frame
| Telaio: | Telaio per mountain bike XC da fondo 29er |
| Materiale: | Fibra di carbonio Toray T700 ad alto modulo |
| Taglia : | 16" 18" 20" |
| Corsa anteriore : | 100-120mm |
| Corsa posteriore : | 100-120mm |
| Tubo sterzo : | Tubo sterzo conico da 1 1/8 "- 1 1/2", superiore 42 mm inferiore 52 mm (serie sterzo FSA No.42ACB standard) |
| Peso (+/-50 g) : | 1950 g/taglia 18 |
| Diametro reggisella : | 31,6 mm (morsetto 34,9) - lunghezza inserto reggisella telescopico 16-130 mm, 18''-170 mm, 20''--210 mm |
| Movimento centrale : | Premere Adatta BB92 |
| Spazio massimo per gli pneumatici : | 27,5*2,8'' o 29*2,3'' |
| Corona compatibile massima : | 34T |
| Linea catena : | 52 mm |
| Tipo di freno: | Freno a disco post mount 160mm |
| Ammortizzatore posteriore : | Attacco trunnion 165*45mm-escursione posteriore 120mm (hardware superiore M8*22.2mm, inferiore M10*54mm) Attacco standard 165*38mm-escursione posteriore 100mm (hardware superiore M8*22,2mm, inferiore M8*22,2mm) |
| Offset forcella: | Forcella con offset da 51 mm, consigliato boost M15*110 mm |
| Ritiro : | Perno passante boost da 12 x 148 mm |
| Norma di prova : | ISO4210 |
| Garanzia : | 2 anni |
Geometria
| MISURARE | 16'' | 18'' | 20'' |  |
| ALTEZZA DEL CORPO (Riferimento) |
156-164 cm |
165-177 cm |
178-189 cm |
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| LUNGHEZZA INSERTO REGGISELLA | 130 mm | 170mm | 210 mm | |
| PORTATA | 391 millimetri | 421,2 mm | 448mm | |
| LUNGHEZZA TUBO SUPERIORE, ORIZZONTALE | 570 mm | 600 mm | 630 mm | |
| PILA | 592 mm | 592,3 mm | 601,4 mm | |
| PASSO | 1126 mm | 1155,5 mm | 1186 mm | |
| LUNGHEZZA FODERO | 440 mm | 440 mm | 440 mm | |
| FRONTE CENTRO | 685 mm | 714,6 mm | 745mm | |
| BB GOCCIA | 36 mm | 36 mm | 36 mm | |
| ALTEZZA BB | 339 mm | 339 mm | 339 mm | |
| ANGOLAZIONE DEL TUBO SELLA | 73° | 73° | 73° | |
| ANGOLO DEL TUBO STERZO | 67° | 67° | 67° | |
| LUNGHEZZA TUBO SELLA | 410mm | 457 mm | 500 mm | |
| LUNGHEZZA TUBO STERZO | 95 mm | 95 mm | 105 mm | |
| ALTEZZA STANDOVER BICI (29 "* 2,35") | 750,8 mm | 773,5 mm | 786,7 mm | |
| RASTRELLO/OFFSET FORCHE | 51 mm | 51 mm | 51 mm | |
| LUNGHEZZA FORCELLA, COMPLETA | 531mm | 531mm | 531mm | |
| SENTIERO | 105 mm | 105 mm | 105 mm |
Dati di simulazione del sistema di sospensione
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PXFS917 Simulazione sospensione telaio da 0~123 mm di corsa
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Room 204, No.598 South Guankou Road, Xiamen City, 361023, China
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