• Cerchi in carbonio gravel più larghi e più alti
• 29er e 650b opzionali, tubeless ready
• Senza gancio e gancio per tallone opzionale
• Configurazione mullet accettabile
• Alta qualità, garanzia di 2 anni
Oggetto numero.:
29er/650b GravelPagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaColore:
UD/3K/12K(Customized Decal Acceptable):
In generale, il cerchio per bici da ghiaia è qualcosa tra i cerchi da strada e da MTB. Se hai intenzione di rendere la tua bici gravel più vicina alla bici da strada (usa pneumatici più piccoli di 700 * 50C), ti consigliamo i nostri cerchi in carbonio per bici gravel 700C .
Tuttavia, se vuoi rendere la tua bici gravel più vicina alla mountain bike (usa pneumatici più larghi di 2.0'') ed è anche in grado di essere utilizzata per la guida XC, i nostri cerchi in carbonio gravel 29er e 650b (in questa pagina) sono consigliati.
I cerchi per bici gravel ProX 29er e 650b sono progettati con una larghezza esterna di 30 mm (come la maggior parte dei cerchi in carbonio MTB XC) e sono in grado di adattarsi a pneumatici 29er*2.0''-2.4'' (o 650b*2.0''-2.4'') .
Oltre ai modelli con gancio per tallone (PCX930, PCX730), offriamo anche modelli senza gancio (PZX930, PZX730) che sono più vicini ai cerchi in carbonio MTB. Per i ciclisti che intendono utilizzare le bici gravel più come una bici hardtail MTB e utilizzeranno pneumatici tubeless a una pressione dei pneumatici inferiore (non superiore a 60 psi), hookless è una buona opzione.
Per i ciclisti che intendono utilizzare la bici gravel più come una bici da strada e preferiscono una pressione dei pneumatici più elevata (max 90 psi), si consiglia il gancio per tallone.
Secondo il nostro record di vendite, il cerchio in carbonio gravel PZX930 (29er, 30 mm di larghezza, senza ganci) è il più popolare tra i nostri clienti.
I cerchi in carbonio ghiaia più larghi e più alti ti aiutano ad andare oltre, fare un viaggio avventuroso più lungo e divertirti di più.
C'è una bici a ruote miste, conosciuta come la "triglia".
Mullet ha tipicamente una ruota 29er davanti e 650b dietro, che cambia il modo in cui la bici si guida. La ruota 29er ha una migliore velocità di ribaltamento ed è più facile superare gli ostacoli. 650b è una taglia modesta che si adatta meglio a ciclisti non alti. Ancora più importante, accelera più velocemente ed è più agile in curva. Mullet gioca sui punti di forza di ciascuno e colpisce il punto debole tra due di loro.
Cerchi un compromesso tra 29er e 650b? Sebbene le dimensioni delle ruote miste siano ben lungi dall'essere accettate comunemente, ma hanno promosso la qualità di guida in generale.
Se ti piace il gravel scattante e giocoso, ma non vuoi rinunciare al ribaltamento di una taglia grande, il mullet è la tua risposta.
Cerchi in carbonio per bici gravel ProX 29er e 650b (Tubeless Ready)
| Modello | PCX930 | PZX930 | PCX730 | PZX730 |
| Dimensione | 29er | 29er | 650b | 650b |
| Terreno (consigliato) | Ciclocross/ghiaia | Ciclocross/ghiaia | Ciclocross/ghiaia | Ciclocross/ghiaia |
| Materiale | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 | T700+T800 |
| Peso (± 15g) | 450 g | 430 g | 430 g | 410 g |
| Limite di peso massimo | 120 kg/265 libbre | 120 kg/265 libbre | 120 kg/265 libbre | 120 kg/265 libbre |
| Profondità | 36 mm | 36 mm | 36 mm | 36 mm |
| Disegno in sezione |
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| Larghezza esterna | 30 mm | 30 mm | 30 mm | 30 mm |
| Larghezza interna | 24 mm | 25 mm | 24 mm | 25 mm |
| Offset del cerchione | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
| ERD* | 568 mm | 568 mm | 530 mm | 530 mm |
| Perlina del bordo | gancio | Senza gancio | gancio | Senza gancio |
| Tipo di pneumatico | Tubeless o Copertoncino | Tubeless o Copertoncino | Tubeless o Copertoncino | Tubeless o Copertoncino |
| Tipo di freno | Freno a disco | Freno a disco | Freno a disco | Freno a disco |
| Tensione massima dei raggi | 130kgf | 130kgf | 130kgf | 130kgf |
| Pressione massima dei pneumatici | 90 psi/6,2 bar | 60 psi/4,1 bar | 90 psi/6,2 bar | 60 psi/4,1 bar |
| Dimensione pneumatici (consigliata) | 29er*2.0''-2.4'' |
29er*2.0''-2.4'' |
650b*2.0''-2.4'' |
650b*2.0''-2.4'' |
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ERD* Il diametro effettivo del cerchio (ERD) è la distanza massima che i raggi devono superare per passare da un'estremità all'altra del cerchio. Come calcoliamo l'ERD dei nostri cerchi? L'equazione corrispondente e un disegno è come mostrato: ERD=OD-(profondità del bordo)*2+(spessore del bordo)*2
Ad esempio :
ERD del cerchione PCX930=633mm-36mm*2+3.5mm*2=568mm La maggior parte delle persone preferisce l'ERD compresa la lunghezza del cappuccio del capezzolo. Tuttavia, i clienti possono utilizzare nippli e componenti diversi per la costruzione. Si prega di aggiungere l'altezza del cappuccio del capezzolo (2,5 mm ~ 3 mm generalmente) per il calcolo dei raggi. Se l'altezza del cappuccio del capezzolo è di 3 mm, l'ERD del cerchio PCX930 è 568 mm+3 mm*2=574 mm
A: Spessore del letto del capezzolo del cerchio (= 3,5 mm)
B: Lunghezza del cappuccio del capezzolo (generalmente 2,5 mm ~ 3 mm) |
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Materiale in fibra di carbonio La fibra di carbonio premium Toray T700 + T800 viene utilizzata nei nostri cerchi in carbonio. Combinato con un sistema di resina stabile per realizzare cerchi per bici in ghiaia di carbonio di qualità costante e leggeri.
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Peso leggero Utilizzando una struttura di lay-up ben progettata, mescolando il prepreg di carbonio Toray T700 e T800, vengono creati cerchi in carbonio leggeri. I materiali in eccesso vengono eliminati per risparmiare peso, mentre i materiali extra vengono aggiunti attorno al foro dei raggi per il rinforzo. Pertanto, la leggerezza viene raggiunta senza compromessi in termini di resistenza o rigidità. |
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Larghezza interna più ampia
Larghezza interna più ampia di 24 mm / 25 mm, in grado di adattarsi a pneumatici larghi da 2,0 "-2,4".
Posizione più ampia per il pneumatico, facile montaggio e smontaggio dei pneumatici. Migliore trazione e prestazioni in curva.
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Forma aerodinamica a U Ampia forma a U i cerchi in ghiaia di carbonio sono più aerodinamici rispetto ai tradizionali cerchi in carbonio per bici da ghiaia a forma di V.Inoltre, anche la rigidità e la resistenza sono molto migliori.
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Pronto per tubeless
Il pneumatico tubeless è ampiamente utilizzato nelle ruote in carbonio per bici gravel grazie alla sua migliore trazione, minore resistenza al rotolamento e migliore comfort di guida.
Tutti i nostri cerchi in carbonio gravel sono predisposti per tubeless (si adattano anche a normali pneumatici con camera d'aria), indipendentemente dal modello con tallone o senza gancio. Il design ottimizzato anti-urto consente un facile montaggio, smontaggio e gonfiaggio degli pneumatici . |
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Freno a disco
Il freno a disco offre prestazioni di frenata più sensibili e precise rispetto al freno a cerchione.
Tutti i nostri cerchi in ghiaia di carbonio sono progettati per l'uso con freni a disco, senza pista frenante. Nessuna preoccupazione per il "cerchio in fiamme" durante la frenata. Design specifico del prepreg in carbonio per cerchi con freni a disco, maggiore durata e peso ridotto.
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Garanzia di 2 anni Abbiamo un rigoroso sistema di gestione della produzione, controllo di qualità e processo di test. La nostra qualità è sempre molto buona e affidabile.
Per tutti i cerchi in carbonio e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data di firma del pacco).
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