ProX Fat E-Bike Telaio in carbonio Telaio per bici elettrica a sospensione completa Motore Bafang

• Telaio per bici elettrica fat a sospensione completa 26er

• Montare il motore a trazione centrale Bafang M620

• Montare la batteria Bafang BT F311 (840Wh).

• Perno passante posteriore da 12*197 mm

• Ammortizzatore posteriore con attacco standard da 190*51 mm

  • Oggetto numero.:

    PXE18
  • Pagamento:

    Paypal, Bank Transfer
  • Origine:

    China
  • Colore:

    UD black(or Customized Decal/Painting)
DESCRIZIONE

ProX  Telaio in carbonio Fatbike 26er a sospensione completa Telaio in carbonio per bici elettrica Bafang M620 per Fat Bike/Snow B ike/Beach B ike

Pronti via! Il suo potente motore da 1000 watt di potenza massima ti consente di guidare velocemente e le batterie compatibili forniscono una capacità maggiore per prolungare il tempo di guida.

Il nostro  telaio in carbonio Bafang M620 PXE18  è attualmente disponibile in due misure (17.5'' Medium/19'' Large) e compatibile con ruote fatbike 26er. 

La finitura predefinita del telaio in carbonio che realizziamo è UD opaca o lucida. Inoltre, sono accettabili il logo personalizzato e la verniciatura a colori. Quindi puoi ottenere questo telaio per bici elettrica come preferisci!

Cosa c'è nel tuo pacco? Include telaio, morsetto del sedile, perno passante posteriore, serie sterzo (opzionale) e deragliatore posteriore di ricambio (opzionale).

Di seguito sono riportati i componenti Bafang di cui potresti aver bisogno per il nostro telaio fatbike in carbonio per e-bike PXE18. Possono essere acquistati insieme dal fornitore del motore e della batteria Bafang (non inclusi nel nostro telaio).
- Motore centrale Bafang M620 con coperchio
- Batteria Bafang BT F311.840.0 con coperchio
- kit base per montare la batteria (superiore e inferiore)
- tappo antipolvere per porta di ricarica
- tappo per fissare la batteria

Parti della batteria Bafang F311.840

Motore Bafang M620

Batteria e motore Bafang

Il telaio in carbonio Fat e-bike PXE18 è compatibile con il motore Bafang M620 e la batteria BT F311 840wh.
Il sistema Max Drive offre al ciclista il controllo completo. Nonostante la grande potenza e la coppia massima di 160 Nm, il motore funziona praticamente in silenzio.

Il telaio PXE18 si adatta a diversi ammortizzatori posteriori

Dimensioni dell'ammortizzatore posteriore

La dimensione dell'ammortizzatore posteriore è 190*51 mm (montaggio standard) e le specifiche dei kit boccole sono 22,2*10 mm superiore e inferiore

Grazie alla posizione di installazione dell'ammortizzatore posteriore sul telaio, c'è spazio sufficiente per accettare l'ammortizzatore posteriore con design piggy back e design a bobina.

L'ammortizzatore posteriore è efficiente per guidare la bici con sicurezza per affrontare terreni accidentati di montagna.  

Telaio in carbonio M620 con sistema di sospensione Horst link

Sistema di sospensione a perno virtuale Link a 4 barre

Progettato con il sistema di sospensione a perno virtuale Horst Link a 4 barre.
Ammortizzatore posteriore posizionato nel miglior punto di equilibrio per formare un sistema di sospensione efficiente che sia agile, non sovraccaricato e prolunga la durata della bici. 
Inoltre, il telaio della bici a sospensione completa consente al ciclista di ottenere una migliore sensazione dall'ammortizzatore posteriore e di assorbire facilmente i colpi piccoli e grandi. Fornisce inoltre un supporto relativamente coerente e stabile durante l'intera avventura.

Sistema di passaggio cavi per telaio in carbonio per e-bike PXE18

Design del percorso dei cavi interno

Non c'è dubbio che il passaggio completo dei cavi interni sia piuttosto carino. Il telaio della bicicletta PXE28 è dotato di design con passaggio cavi interno. Combinazione perfetta di geometria professionale e design completo del passaggio dei cavi interno. Questo design sembra bello e pulito anche dopo aver assemblato l'intera bici. 

A -Instradamento comando freno posteriore
B - Instradamento remoto ammortizzatore posteriore
C -Instradamento cavo deragliatore posteriore
D - Instradamento remoto reggisella telescopico

Porta di ricarica del telaio per bici elettrica PXE18

Porta di ricarica aggiornata 

Al fine di migliorare la soddisfazione d'uso, il telaio in carbonio ProX ebike PXE28 è progettato con una porta di ricarica, che consente la ricarica diretta senza smontare la batteria. Molto più conveniente! 

Mandrino 3D in lattice

Tecnologia del mandrino 3D in lattice

Utilizza la più recente tecnologia di stampaggio e mandrino 3D in lattice monopezzo.

Tale tecnologia aiuta a ottimizzare l'ortodromia e la resistenza della fibra di carbonio ed evita le rughe all'interno (le rughe sono un fattore chiave che può causare crepe).
Anche utilizzando lo stesso materiale, la resistenza è migliorata del 30%. 

Protettore del fodero orizzontale

Protettore del fodero orizzontale

Le catene colpiscono continuamente il fodero orizzontale. Ogni urto o salto sulla bici provocherà uno schiaffo della catena sul fodero orizzontale. Utilizzando questa protezione per fodero orizzontale ammortizzante di alta qualità, riduce al minimo il rumore proveniente dalla bici e protegge dolcemente la catena e la bici. Essere una bici veloce e anche una bici silenziosa.
27 g per foglio di protezione del fodero orizzontale e verrà fornito con il telaio.

Oltre ai telai in carbonio per e-bike, ProX fornisce anche  ruote in carbonio fatbike di alta qualità e  cerchi in carbonio fatbike . Se anche tu sei interessato, non esitare a contattarci e saremo lieti di consigliarti e quotarti.

Specifiche

Telaio in carbonio per bici elettrica ProX 26er Fat  Bafang M620 Telai in carbonio per bici elettrica

 Telaio:  Telaio per bici elettrica Fat a sospensione completa PXE18 adatto al motore Bafang M620
 Stuoiaeriale:  Fibra di carbonio Toray T700 ad alto modulo
 Misurare:  Medio (17,5'')/Grande (19'')
 Peso:  3800±45 g/medio
 Tubo sterzo:  Tubo sterzo conico da 1 1/8 "- 1 1/2", superiore 44 mm inferiore 56 mm (serie sterzo FSA No.57)
 Diametro del reggisella:  31,6 mm (morsetto sedile da 34,9 mm)
 Sistema motorio:  Motore Bafang M620 a trazione centrale - (copertura motore esclusa)
 Batteria:

 Bafang Batteria BT F311.840.0 (48 V)

 Batteria Bafang  BT F15.730.C (36 V) Batteria
 Bafang  BT F15.655.C (36 V)

 Spazio massimo per gli pneumatici:  26erx4.8"
 Forchetta:  Forcella con offset 51mm, consigliata M15x150mm
 Corsa anteriore:  150 mm
 Corsa posteriore:  150 mm
 Dimensioni dell'ammortizzatore posteriore:  Ammortizzatore posteriore con attacco standard da 190*51mm (kit boccole specifiche 22,2*10mm superiore e inferiore)
 Tipo di freno:  Rotore a disco da 180 mm del freno a disco Post Mount
 Ritirarsi: Perno passante   da 12 x 197 mm
 Corona massima:  44T
 Cassetta massima:  10-50T
 Norma di prova:  ISO4210
 Tempo di garanzia :   2 anni
TECNOLOGIA

Geometria

M l Geometria del telaio fatbike PXE18
LUNGHEZZA INSERTO REGGISELLA 180 mm 200mm
PORTATA 446mm 469 mm
LUNGHEZZA TUBO SUPERIORE, ORIZZONTALE 646 mm 672 millimetri
PILA 630,9 mm 640,1 mm
PASSO 1249,4 mm 1275 mm
LUNGHEZZA FODERO 500 mm 500 mm
FRONTE CENTRO 749,8 mm 776 mm
BB GOCCIA 15,8 mm 15,8 mm
ALTEZZA BB 366 mm 366 mm
ANGOLO DEL TUBO SELLA 72,4° 72,4°
ANGOLO DEL TUBO STERZO 68° 68°
LUNGHEZZA TUBO SELLA 451 millimetri 482 mm
LUNGHEZZA TUBO STERZO 143 mm 153mm
ALTEZZA STANDOVER BICI (26"*4.8") 806,3 mm 818,7 mm
RASTRELLO/OFFSET FORCHE 51 mm 51 mm
LUNGHEZZA FORCELLA, COMPLETA 540 mm 540 mm
SENTIERO 99,2 mm 99,2 mm


Dati di simulazione del sistema di sospensione


Dati di simulazione del sistema di sospensione
Dati di simulazione del sistema di sospensione per telaio ebike in carbonio

Se hai bisogno di immagini ad alta risoluzione dei dati delle sospensioni, contattaci . 


Simulazione della compressione dell'ammortizzatore posteriore del telaio della bici elettrica PXE18


Simulazione della sospensione del telaio PXE18 da 0 ~ 150 mm di corsa


Simulazione della sospensione del telaio PXE18 da 0 ~ 150 mm di corsa
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