• Telaio per ebike Enduro 27.5 plus/29er a sospensione completa
• Montare l'unità motore centrale Shimano E8000/EP800
• Compatibile con la batteria Darfon E4C0M (708Wh)/E4C0L (800Wh)
• Ammortizzatore posteriore con attacco trunnion da 185*55 mm
• Perno passante boost da 12*148 mm
Oggetto numero.:
PXE801Pagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine:
ChinaColore:
UD black(or Customized Decal/Painting)Telaio in carbonio per bici elettrica Enduro a sospensione completa ProX per motore Shimano EP8 e batteria Darfon
Se desideri potenza continua su salite lunghe e ripide e non vuoi perdere potenza a volte durante le salite lunghe, è consigliato il telaio per e-bike in carbonio PXE801 per l'unità centrale Shimano.
Questa ebike in carbonio full suIl telaio a sospensione è attualmente disponibile in quattro misure (S, M, L) ed è compatibile sia con ruote da 27,5 pollici che da 29 pollici.
La finitura predefinita del telaio in carbonio che realizziamo è UD opaca o lucida. Inoltre, sono accettabili il logo personalizzato e la verniciatura a colori. Quindi puoi ottenere questo telaio per bici elettrica come preferisci!
Cosa c'è nel tuo pacco? Include telaio, morsetto del sedile, perno passante posteriore, copertura per batteria e motore (materiale plastico), serie sterzo (opzionale) e deragliatore posteriore di ricambio (opzionale).
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Motore Shimano Il telaio per e-bike in carbonio PXE801 è compatibile con l'unità centrale Shimano STEPS E8000/EP800 e la batteria Darfon E4C0M (708Wh) / E4C0L (800Wh). |
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Batteria Darfon La batteria per questo telaio PXE801 è la batteria Darfon E4C0M 708Wh / E4C0L 800Wh (integrata all'interno del tubo obliquo) come elencato. |
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Dimensioni dell'ammortizzatore posteriore L'ammortizzatore posteriore progettato per il telaio della mountain bike elettrica PXE801 è 185*55 mm (attacco con perno) e i kit boccole per l'estremità inferiore sono 30*10 mm.Grazie alla posizione di installazione dell'ammortizzatore posteriore sul telaio, c'è spazio sufficiente per accettare l'ammortizzatore posteriore con design piggy back e design a bobina. L'ammortizzatore posteriore è efficiente per guidare la bici con sicurezza per affrontare terreni accidentati di montagna. |
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Sistema di sospensione a perno virtuale Link a 4 barre Progettato con il sistema di sospensione a perno virtuale Horst Link a 4 barre. |
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Design del percorso dei cavi interno Non c'è dubbio che il passaggio completo dei cavi interni sia piuttosto carino. Il telaio della bici PXE801 è dotato di design con passaggio cavi interno. Combinazione perfetta di geometria professionale e design completo del passaggio dei cavi interno. Questo design sembra bello e pulito anche dopo aver assemblato l'intera bici. A - Passaggio cavi deragliatore posteriore |
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Cuscinetti Per questo telaio in carbonio PXE801 vengono utilizzati cuscinetti di alta qualità per ottimizzare le prestazioni del sistema di sospensione. I cuscinetti di fascia alta conferiscono ai nostri telai in carbonio mtb prestazioni e durata migliori. |
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Tecnologia del mandrino 3D in lattice Utilizza la più recente tecnologia di stampaggio e mandrino 3D in lattice monopezzo. Tale tecnologia aiuta a ottimizzare l'ortodromia e la resistenza della fibra di carbonio ed evita le rughe all'interno (le rughe sono un fattore chiave che può causare crepe).Anche utilizzando lo stesso materiale, la resistenza è migliorata del 30%. |
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Protettore del fodero orizzontale Le catene colpiscono continuamente il fodero orizzontale. Ogni urto o salto sulla bici provocherà uno schiaffo della catena sul fodero orizzontale. Utilizzando questa protezione per fodero orizzontale ammortizzante di alta qualità, riduce al minimo il rumore proveniente dalla bici e protegge dolcemente la catena e la bici. Essere una bici veloce e anche una bici silenziosa. |
Oltre ai telai in carbonio per e-bike, ProX fornisce anche ruote in carbonio MTB di alta qualità e cerchi in carbonio MTB per e-bike . Se anche voi avete bisogno non esitate a contattarci e saremo lieti di consigliarvi.
Telaio in carbonio ProX Enduro E-MTB a sospensione completa PXE801
Telaio: | Telaio per bici elettrica a sospensione completa in carbonio per motore Shimano EP8 e batteria Darfon |
Stuoiaeriale: | Fibra di carbonio T oray T700 ad alto modulo |
Misurare: | S, M, L |
Tubo sterzo: | Tubo sterzo conico da 1 1/8 "- 1 1/2", superiore 44 mm inferiore 56 mm (standard Pressfit-Headset FSA No.57ACB) |
Peso: | 3600 g/medio |
Diametro del reggisella: | 31,6 mm (morsetto da 34,9 mm) |
Sistema motorio: | Unità di trasmissione Shimano E8000 ed EP800 |
Batteria: | Batteria Darfon E4C0M (708Wh) / E4C0L (800Wh), integrata nel tubo obliquo |
Set di corone: | SM-CRE80 |
Corsa anteriore: | 160mm |
Corsa posteriore: | 160mm |
Dimensioni dell'ammortizzatore posteriore: | 185 * 55 mm (attacco a perno). Kit boccole per estremità inferiore 20*10mm |
Spazio massimo per gli pneumatici: | 650b*3.0'' e 29er 2.6'' |
Tipo di freno: | Freno a disco Post Mount 180mm |
Offset forcella: | Forcella con offset da 51 mm, consigliato boost M15*110 mm |
Ritirarsi: | Spinta per asse passante 12 * 148 mm |
Corona massima: | 34T |
Norma di prova: | ISO4210 |
Tempo di garanzia : | 2 anni |
Geometria
MISURARE | S | M | l |
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ALTEZZA DEL CORPO (Riferimento) |
156-164 cm, |
165-177 cm, |
178-189 centimetri |
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LUNGHEZZA INSERTO REGGISELLA | 130mm | 170mm | 220mm | |
PORTATA | 425,4 mm | 442,9 mm | 460,5 mm | |
LUNGHEZZA TUBO SUPERIORE, ORIZZONTALE | 590mm | 610 mm | 630 mm | |
PILA | 616,3 mm | 625,5 mm | 634,6 mm | |
PASSO | 1198,7 mm | 1220,3 mm | 1242 mm | |
LUNGHEZZA FODERO | 455 mm | 455 mm | 455 mm | |
FRONTE CENTRO | 749,1 mm | 770,7 mm | 792,4 mm | |
BB GOCCIA | 15 mm | 15 mm | 15 mm | |
ALTEZZA BB | 365 mm | 365 mm | 365 mm | |
ANGOLAZIONE DEL TUBO SELLA | 75° | 75° | 75° | |
ANGOLO DEL TUBO STERZO | 66° | 66° | 66° | |
LUNGHEZZA TUBO SELLA | 406 mm | 457 mm | 508mm | |
LUNGHEZZA TUBO STERZO | 110 mm | 120mm | 130mm | |
ALTEZZA STANDOVER BICI (29 "* 2,6") | 777,8 mm | 806,3 mm | 818,7 mm | |
RASTRELLO/OFFSET FORCHE | 51 mm | 51 mm | 51 mm | |
LUNGHEZZA FORCELLA, COMPLETA | 571 mm | 571 mm | 571 mm | |
SENTIERO | 114mm | 114mm | 114mm |
Rapporto di leva del telaio ebike
Prova di vibrazione
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