Le e-mountain bike stanno diventando sempre più popolari negli ultimi anni. con motore e batteria aggiunti, le e-bike sono sempre più pesanti delle bici normali.
supportati da e-power extra, più ciclisti tendono a guidare in modo più aggressivo (più lontano, più alto e più veloce). tutte queste caratteristiche delle e-bike aggiungono un notevole carico di lavoro sulle ruote, in particolare le ruote in carbonio per e-mtb.
per assicurarci che i nostri cerchi in carbonio siano resistenti, rigidi e sufficientemente durevoli per l'E-MTB, abbiamo sviluppato la versione rinforzata di cerchi mtb carbonio ad938-it che è adatto per e-mtb e bici da enduro aggressive.
ad938-en ha un design asimmetrico (offset 3 mm), 29er, larghezza esterna 38 mm (interno 31 mm) e altezza 28 mm.
il design asimmetrico è utile per costruire ruote con una tensione dei raggi più uniforme (tra il lato guida e il lato opposto), il che rende il set di ruote di migliore stabilità, rigidità e durata.
è tubeless ready e ottimale per pneumatici da 29*2.3''-2.8''.
come si può vedere nella tabella sottostante, la versione en è 40 g più pesante della normale versione am.
ad938-it sarà la tua buona compagnia per un'avventura a lunga distanza.
il dettaglio dei cerchi in carbonio mtb prox uci standard di prova d'urto può essere trovato nella tabella sottostante.
| prova di impatto uci del cerchione in carbonio mtb prox | ||||||||||
condizione di test: 1. massa in caduta: forma cilindrica, peso 22,5 kg, con cuscinetto in gomma piena sulla superficie di contatto. (il tampone in gomma deve essere in buone condizioni, spessore 10 mm, durezza Shore a=50 /-5). 2. fissare la ruota montata (senza pneumatico) sulla macchina per prove d'urto uci. 3. sollevare la massa in caduta ad un'altezza specifica dalla superficie del cerchione. 4. rilasciare la massa, caduta libera sul cerchio (la posizione tra due fori dei raggi). 5. il test inizia da un'altezza di 272mm (60J), poi a 317mm (70j)....fino a 544mm (120j). 6. ogni prova di altezza per 2 volte e non ci dovrebbero essere crepe o danni sul cerchione. | ||||||||||
| energia d'impatto (joule) | 48j | 60j | 70j | 80j | 90j | 100j | 110j | 120j | 130 anni | 140j |
| altezza di prova (mm) | 217 | 272 | 317 | 363 | 408 | 454 | 499 | 544 | 590 | 635 |
| xc-gp | OK | OK | OK | OK | ||||||
| XC | OK | OK | OK | OK | ||||||
| TR | OK | OK | OK | OK | OK | |||||
| AM | OK | OK | OK | OK | OK | OK | ||||
| EN | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | ||
| DH | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | OK | |
il seguente video mostra il test del nostro cerchio mtb carbonio pad938-it , che ha superato il test di impatto 120j, senza alcun danno.
ruote in carbonio prox e-mountain bike costruite con cerchi in carbonio ad938-en.
| dt240 mtb boost e-bike ruota in carbonio | dt350 mtb boost e-bike ruota in carbonio |
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