Prox Prox Carbon Bike Rim Production
A1: Carbon Pre-Preg taglio
Per La maggior parte dei cerchi di carbonio, Toray T700 Fibra di carbonio Pre-Preg è usato, e Toray T800 La fibra di carbonio viene utilizzata per realizzare carbonio super leggero cerchi.
Nell'anno 2019, noi adozione Nuovo Grafene Tecnologia di riempimento per produrre il nostro MTB Cerchi in carbonio (GP Serie).
Grafene Riempimento Pre-Preg Aiuta a migliorare il Strengh di carbonio cerchi.
Se Tenere invariato il peso, la forza può essere migliorata circa 20%. Se Mantieni la forza invariata, il peso può essere ridotto circa 20%.
Noi Utilizzare una macchina precisa per tagliare il pre-preg necessario per produrre diversi Catagory di carbonio cerchi.
A2: Ordina carbonio Pre-Preg per diversi cerchi
Durante La nostra procedura di progettazione del lay-up, il nostro ingegnere ha calcolato il numero di strati necessari per diversi Catagory di cerchi.
Dopo il carbonio Pre-Preg tagliato, loro sono ordinati per essere utilizzati per diversi cerchi di carbonio (strada, ghiaia, mtb, fatbike, Bmx cerchi).
Il lavoratore avrà un fascio di taglio Pre-Preg con tutti i materiali necessari per produrre ogni specifico carbonio cerchi.
A3: Avvolgere il carbonio Pre-Preg sullo stampo a bordo
Dopo aver ottenuto il taglio pre-preg, i nostri lavoratori avvolgono loro su bordo stampo.
in Tie Procedura, Essi Segui l'illustrazione dettagliata fornita dal nostro R & D Dept. A proposito Come Per applicare ogni pezzo di carbonio Pre-Preg.
Nell'illustrazione, il numero di pre-preg, la posizione e l'angolo sono tutti dettagliati istruito.
Tutti i nuovi lavoratori hanno bisogno di imparare da fatiche specializzate prima di fallo da loro stessi.
A4: Lay-up e 3D Mandrel
Come mostrato in figura (A4), viene utilizzato 3D Mandrel Durante Avvolgitore materiale Procedura.
Il carbonio pre-preg è avvolto sul mandrino 3D, quindi ogni strato sarà solido e ben collegato a ciascuno altro.
Inoltre, 3D Mandrel aiuta a rendere la superficie interna dei cerchi di carbonio liscia, che è importante garantire forza e stabilità.
B1-B3: Procedura di polimerizzazione
Dopo il rifornimento è finito, il bordo avvolto verrà inserito nello stampo.
Quindi lo stampo viene messo nella polimerizzazione, per essere cotto.
L'Airbag sarà gonfiato per creare pressione sull'aria, quindi il prepreg sarà ben attaccato alla superficie interna liscia di Stampo.
Quindi è modellato con la stessa forma del muffa che tiene IT.
Dopo aver tagliato fuori dalla muffa, il bordo è curato (diventare hard).
Quindi abbiamo bisogno di sabbia la resina ridondante che è intorno ai cerchi
C1-C2: Procedura di perforazione
doporesina ridondante e airbag rimosso dai cerchi grezzi, loro sarà spostato per perforazione.
Noi Utilizzare preciso 4D Perforatrice automatica, che è accurata ed efficiente rispetto al manuale tradizionale perforatura.
come foto (C2) Spettacoli, il parametro è preimpostato per diversi Catagory di cerchi.
Così lo stesso bordo sarà perforato allo stesso modo necessario (16-18-20-24-28-32-36H).
La foratura personalizzata può anche essere impostata sulla base dei clienti requisito.